蓝山PHEV 驾驶位最新摘要
- 蓝山 DHT PHEV启动_驾驶位_动力此前,李斌在进行14小时、1044公里的冬季实测时,因为路途遥远,中间还交换了几个人,像腾讯新闻运营总经理黄晨霞、蔚来能源高级副总裁沈斐。有意思的是,李斌在副驾驶位休息时,还拨通了小鹏汽车CEO何小鹏的电话。李斌在电话中对何小鹏表示,小鹏汽车近期推出的全新MPV车型——小鹏X9的市场关注度非常高,并建议何小鹏也来做一次直播,“我强烈建议你也搞一场直播,挺好玩。” 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV驾驶位_车门_上市在大家公认为“鸡肋”的第三排上,魏牌蓝山也没有放松,在安全方面做出了新的突破。此前,魏牌蓝山联合中汽研TOPSafety进行了行业首个“双向移动第三排侧碰”挑战,并顺利通过。区别于常规碰撞测试,该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中,在红绿灯处刚起步,车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童,以此来考察其安全表现。 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV驾驶位_车门_车身就在不久前,魏牌蓝山车友群中有人分享了一起交通事故,一辆工程用中型卡车撞上了魏牌蓝山蓝山副驾驶位一侧。中型卡车车头损毁严重,蓝山从外表来看蓝山也伤得不轻,毕竟是被一辆这样的卡车正面冲撞,着实让人揪心! 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV轮胎_驾驶位_车门这次挑战模拟了二胎家庭全家出行的场景:在红绿灯处刚起步、车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。测试车内安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放一名10岁儿童,以此来考察其安全表现。 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV升级_驾驶位_踏板但这次我打算第一次,把整个驾驶的自主权完全交给蓝山。在上高速后,连按两次方向盘左侧的巡航键就可以激活蓝山的ICC智能领航系统。这套ICC系统基本可以在高速上接管一切,从自适应巡航,到自动超车,自动出匝道进匝道,从功能上看,这套系统理论上是可以做到当你上了高速,激活了系统之后,你就可以在驾驶位上睡大觉了。 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV驾驶位_安全带_空间第一,一辆工程用中型卡车撞上了蓝山DHT-PHEV副驾驶位一侧。中型卡车车头损毁严重,蓝山DHT-PHEV车灯长亮,驾驶位一侧车门可正常开启。表明蓝山PHEV被撞之后电路正常,更没有发生电池热失控现象。 查看详情>>
- 蓝山 DHT PHEV驾驶位_导航_蓝牙W-HUD功能显示布局优化,显示界面更简洁、更全面。TBT增加路口名并优化不可走线路透明度与尺寸(28px增大为32px),道路信息一目了然。删除导航动态引导箭头,解决视觉干扰问题。同时优化了图标显示布局,新增接管、刹车类报警文言/图标显示,驾驶位在行车过程中无需转移视线,一眼便能清晰了解路况等重要信息。 查看详情>>
- 蓝山PHEV驾驶位_车门_车身区别于常规碰撞测试,该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中,在红绿灯处刚起步,车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。本次挑战在车上安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童,充分还原了日常全家出行场景。 查看详情>>
- 蓝山PHEV驾驶位_车身主要是该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中,在红绿灯处刚起步,车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童,以此来考察其安全表现。 查看详情>>
- 蓝山PHEV驾驶位_车门_车身区别于常规碰撞测试,该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中,在红绿灯处刚起步,车辆以16.7公里/小时正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50公里/小时速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童,以此来考察其安全表现。 查看详情>>
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