红旗H5 独立悬架最新摘要
- 红旗H5发动机_独立悬架_油门悬架方面,整车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,整体调校平顺,面对复杂路况能够带来静谧舒适的驾乘感受。值得一提的是,全新红旗H5悬挂组件和副车架都进行了轻量化处理,在保证稳定耐久可靠的基础上,也能提升车辆的性能以及驾控表现。 查看详情>>
- 红旗H5独立悬架_油耗_驻车在动力方面,搭载的是1.5T油电混合动力,发动机最大功率为124千瓦,发动机峰值扭矩为258牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率140千瓦,电动机总扭矩为280牛·米,电池类型是三元锂电池,通过对车友圈的综合了解,百公里平均油耗为5.66L,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 红旗H5独立悬架当然,全新红旗H5在底盘部分做得十分出色,搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,支撑性和韧性都非常不错。特别是在经过一些颠簸路况时,能够有着很好的过滤效果,使得车内乘客的乘坐体验更佳。除此之外,红旗专为中国用户打造的全自动泊车系统,更懂中国停车环境,可以完美适应复杂停车场景,减轻驾驶员朋友们的停车负担,为用户提供全栈创领的卓越智慧泊车体验,安全性完全拿捏。全新红旗H5可实现多种停车方式,感知硬件探测距离远,车位识别率高,提供垂直、水平、斜向三种停车方向选择,在极限环境增加烟雾前提下,依然可做到完美泊车。 查看详情>>
- 红旗H5动力_引擎_独立悬架在底盘部分,红旗H5搭载了主流的麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,经过优化之后,具备一定的支撑性和韧性,当我们在面对颠簸路况时,能够感受得到红旗H5那强大的过滤效果以及车身抑制能力,所传递到车内的感觉非常小。除此之外,红旗H5也具备较强的操控水准,方向盘调节到位、转向效果一流、车身跟随性强,行驶在弯道以及山路的过程时,红旗H5给我带来足够的信心。 查看详情>>
- 红旗H5马力_动力_独立悬架悬挂方面,全新红旗H5搭载了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬挂系统,虽然前悬架未采用双叉臂式独立悬架,但这套悬架系统可以轻易化解细碎颠簸,面对较大沟坎也比较从容,可以力保车内驾驶员和乘客拥有高级的乘坐质感。 查看详情>>
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