领地 轮胎最新摘要
- 领地轮胎_动力_空间对于越野车上汽大通MAXUS领地来说,强悍的越野性能让它在同级SUV中更加突出。它采用了ATS2.0全地形系统,拥有多达10种固定地形模式、27种组合模式,搭配前中后三把机械差速锁,在遇到丘陵、沟壑等崎岖地形时,依然可以如进入无人之境般,不畏艰险,勇往直前,即便只有单个轮胎抓地,也能轻松脱困。在蠕行模式下,非铺装路面也能轻松攻克,全场景地形尽在掌握之中。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地轮胎_泊车_空间另外,得益于前、中、后三把差速锁这一“越野利器”,在沼泽、水洼等极端路况下,就算只有一个轮胎着地,领地也能游刃有余扭转“逆境”,迅速完成脱困;该车还拥有原厂2.5吨的拖拽资质,可以拉着拖挂房车或者小摩托等,即便是在旅行中突然想来一场骑行还是露营生活,都能轻松GET。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地轮胎_内饰_动力外观方面,新车的设计风格和现款保持了一致,超大格栅、犀利大灯都没有缺席,同时还配备了全地形轮胎,整体气场依旧强大。不得不说,新车很有自己的坚持,与某些更偏“城市风”的车型相比,这款车的“硬派越野”风格更为明显。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地底盘_轮胎_车速工欲善其事,必先利其器!以领地为例,在自驾出发之前,可以到专门的线下4S店对车子进行一次全面的检查和维护,以确保车子处于良好的状态,不会在途中“怠工”!其中,特别要注意的是对发动机、轮胎、底盘、转向系统、制动系统、照明系统等进行检查,多仔细一分便多保障安全一分。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地内饰_轮胎_差速锁在D90的时代,就非常强调选装这一代,在我记忆中,D90配置的可选择性确实比较高,由于记忆比较久远了,所以我特意去官网确认了一下。我在官网看到,领地这款车也是有不少选装的,以售价25.98万的穿越豪华版为例,它的选项包括座椅布局、前后桥差速锁、轮胎、底盘下护板、防炫目内后视镜、后拖车钩接口、涉水喉等等。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地四驱_轮胎_悬架像在高端硬派越野车上必不可少的“三把锁”,领地同样有应用,做到了就算车辆只有一个轮胎有力抓地,也可轻松脱困。并且,在蠕行模式下,领地面对雨雪、砂石、沙地等非铺装路面的通过性也得到保障,真正做到长途穿越全场景全地形掌控。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地车身_轮胎_发动机据悉,上汽大通MAXUS领地原厂就提供20英寸的双拼色旋风轮毂,搭配HT轮胎,更适合城市路面行驶。而如果是偏爱越野的消费者,上汽大通MAXUS还为领地配备18英寸的枪灰色轮毂,搭配越野AT轮胎,可以胜任更多复杂路况。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地车身_翼子板_轮胎产生这种感觉的原因,倒不是车头那张足够大的中网,而是明显高出普通都市SUV一截的离地间隙,以及和轮胎、轮拱之间大到不协调的距离。这种“异常感”和“不协调”,是硬派SUV藏不住的核心特质,正如肌肉男穿西装时,那种不大合体、但很有张力的臃肿感。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地动力_扭矩_轮胎SUV是一款运动型多功能车,不仅适用于日常出行,也可以陪伴用户远行,追逐远方和自由。为了满足用户的多方面需求,上汽大通MAXUS领地越野性能方面的表现也很出色。首先,它搭载了能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式的上汽大通MAXUSATS2.0全地形系统,在面对多种复杂路况时,都能轻松应对。上汽大通MAXUS领地还配备了越野利器“三把锁”配置以及“蠕行模式”,前、中、后三把差速锁在沼泽、水洼等极端路况时,哪怕只有一个轮胎着地,也能扭转局面,顺利脱困;而“蠕行模式”开启后,则可以实现车轮限滑,控制速度,在雨雪、砂石、沙地等非铺装路面行驶时也十分安全。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 领地轮胎_内饰_扭矩领地的侧面采用的是黑/白双色车身的设计,甚至门把手、外后视镜也都进行了黑化处理,非常的动感。而粗壮的轮眉也为侧面增添了一些硬派气息。不过领地虽然配备了20英寸的轮胎,但视觉效果还是有些显小,希望可以选择更大尺寸的轮胎。车身尺寸方面,领地长宽高分别为5046(5214)/2016/1876mm,轴距为2950mm,提供5/6/7座布局可选。 查看详情>>
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