博越L 控制系统最新摘要
- 博越L内饰_泊车辅助_控制系统在智能科技方面,吉利新博越L同样表现出色。新车新增了2.0TD智驾版,标配NOA高阶智驾领航辅助系统,只需不到15万元就能享受30万级的高阶智驾装备,解锁更科技的智能体验。同时,新车还新增了1.5TD龙腾版,配备了“可开启巨幕全景天窗、540°全景影像、主驾电动座椅、高通8155芯片、12.3英寸中控竖屏、手机APP远程控制系统”等高感知配置,全面满足高品价比的用户需求。此外,新车还搭载了银河OS2.0系统,支持语音控制、在线导航、娱乐影音等多项功能,为用户带来了更加便捷、智能的驾乘体验。 查看详情>>
- 博越L控制系统_安全性_性能除了CMA架构、GEEA2.0电子电气架构的全面赋能,博越L还搭载了多项驾控硬件,如190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统,这些硬件共同提升了车辆的操控性能和安全性。 查看详情>>
- 博越L控制系统_泊车_前防撞梁受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L升级_控制系统_泊车受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L控制系统_泊车_前防撞梁受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L控制系统_泊车_前防撞梁受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L升级_控制系统_泊车受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L头枕_升级_控制系统受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L控制系统_泊车_前防撞梁受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
- 博越L升级_控制系统_泊车受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h, 100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。 查看详情>>
相关摘要