锐程PLUS 车门最新摘要
- 锐程PLUS车头_雾灯_车门车身侧面则与现款的锐程CC变化不大,依旧是一条较为笔直的高腰线,搭配上下方车门板处的上扬线条刻画,让该车的侧面看上去依旧十分修长。新车配备了造型运动的双色双五幅轮毂。新车长宽高为:4800/1825/1465(1480)毫米,轴距为:2770毫米,由于是大改款车型尺寸方面和现款保持一致。 查看详情>>
- 锐程PLUS车头_雾灯_车门车身侧面则与现款的锐程CC变化不大,依旧是一条较为笔直的高腰线,搭配上下方车门板处的上扬线条刻画,让该车的侧面看上去依旧十分修长。新车配备了造型运动的双色双五幅轮毂。新车长宽高为:4800/1825/1465(1480)毫米,轴距为:2770毫米,由于是大改款车型尺寸方面和现款保持一致。 查看详情>>
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- 锐程PLUS车门_自适应巡航_动力打开锐程PLUS的车门,一股轻奢感扑面而来。新车采用了环抱式的座舱设计,日常触及区域均采用大面积软质包覆,而门板扶手、仪表台等区域将电镀饰件嵌入软质皮革,显得更加有高级感。一体式悬浮高清双联屏,内置8666平台高性能车机硬件,AI小安智能语音交互、唇语识别功能、雷石车载KTV等功能均可实现。 查看详情>>
- 锐程PLUS车门_外观_饰条目前,2023款锐程PLUS一共有四款在售车型,售价区间为9.99-12.29。锐程PLUS作为自主品牌车,凭借着出色的外观设计,成为了消费者关注焦点,9.99万的起售价让高品质家用车门槛进一步降低,下面就让我们详细了解一下它的表现。 查看详情>>
- 锐程PLUS疲劳监测系统_车门_天窗尤为值得一提的是,除了540°全景影像系统、360°集成式行车记录仪、达到L2级驾驶的IACC集成式自适应巡航等配置外,锐程PLUS还配备了开门预警,当系统检测到侧后方的车辆快速逼近存在碰撞危险,车辆将点亮外后视镜报警指示灯及车门氛围灯,提醒驾驶员注意危险,小心观察侧后方情况后再开车门。这项配置的搭载,让锐程PLUS真正做到了同级车型中“人无我有人有我优”的差异化。 查看详情>>
- 锐程PLUS车门_天窗_空间尤为一提的是,锐程PLUS还配备了540°全景影像系统、360°集成式行车记录仪、达到L2级驾驶的IACC集成式自适应巡航等配置,充分满足了出行安全需求。另外,开门预警,当系统检测到侧后方的车辆快速逼近存在碰撞危险,车辆将点亮外后视镜报警指示灯及车门氛围灯,提醒驾驶员注意危险,小心观察侧后方情况后再开车门。这项配置的搭载,让锐程PLUS真正做到了同级车型中“人无我有人有我优”的差异化。 查看详情>>
- 锐程PLUS空间_后排_车门打开锐程PLUS的车门,新车采用了环抱式的座舱布局,以驾乘者为中心自然延展。坐进车内,你会发现,消费者日常触及区域均采用大面积软质包覆,而门板扶手、仪表台等区域将电镀饰件嵌入软质皮革,显得更加有高级感。总的来看,新车的用料确实诚意十足。 查看详情>>
- 锐程PLUS车门_天窗_导航甚至,锐程PLUS还配备了开门预警,这项功能的实用性,开过车的都应该懂,网络上经常能看到“开门杀”所造成的的交通事故,而有了开门预警功能,当系统检测到侧后方的车辆快速逼近存在碰撞危险,车辆将点亮外后视镜报警指示灯及车门氛围灯,提醒驾驶员注意危险,小心观察侧后方情况后再开车门。这项配置的搭载,让锐程PLUS真正做到了同级车型中“人无我有人有我优”的差异化。 查看详情>>
- 锐程PLUS格栅_车头_车门车辆侧面是给人优雅感很强烈的地方,分段式的腰线,前半部分带有一定波浪感,将车侧线条勾勒得十分流畅和美观,而从A柱向后一条笔直且略带提拉效果的腰线,将车侧的凌厉和俯冲感流畅带出,结合车门下方的镀铬点缀以及车门的棱角,都展现了侧面十分雅致的设计感。 查看详情>>
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