凯迪拉克GT4 轴距最新摘要
- 凯迪拉克GT4轴距_后尾门_空调出风口凯迪拉克GT4全系车身长/宽相同,但顶配版要更高一些,轴距都是2800mm,轴距参数较为不错。悬浮式车顶设计非常的时尚,全系顶部标配黑色的行李架,彰显该车SUV属性,硬朗锋利的高腰线加以辅助,造型上类似小钢炮,车门处向内凹陷,营造出不错的光影效果。密辐式轮毂造型精美,19英寸(入门版为18英寸)的轮胎能带来良好的操控性。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4轴距_内饰_最大扭矩凯迪拉克GT4采用相对运动的设计语言,它的外观设计充满动感和时尚感。车身尺寸长宽高分别为4633/1878/1536mm,轴距为2800mm。虽然看起来比较短小,但长度和轴距都超过了奔驰GLA,宝马X2和奥迪Q3,有着不错的空间表现。前脸采用光华亮面涂层,搭配独一无二的车标和极具张力的线条,彰显出强烈的个性。车身侧面包覆式车门设计给人一种稳健感,同时也增加了车身的流畅性,让整车更显潮流感。而后尾部设计则更显霸气,凌厉的线条,配上个性的尾灯组,让整车更有力量感。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4车头_轴距_内饰车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm,虽然三围尺寸表现一般,但是相较于同级别车型来讲,2800mm的轴距还是很有优势的,保证了车内的空间宽敞度。腰线从翼子板处延伸至尾灯,车门底部的折线则比较硬朗,勾勒出不错的光影效果。车窗边缘采用银色镀铬条勾勒,并且延伸至D柱后侧,营造出悬浮车顶的既视感。轮毂的造型运动气息浓厚。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4性价比_前脸_轴距至于车身尺寸,定位紧凑型SUV的凯迪拉克GT4,有着4633/1878/1536mm的长宽高和2800mm的车身轴距,其表现在同级别中比较抢眼,其中轴距达到2米8,也让其达到了越级水平。接着来看乘坐空间,虽然和宝马X1对比,凯迪拉克GT4的表现依旧不出众,但满足日常家用不成问题。以本人为例(身高175cm),将前排座椅调整至适合驾驶的位置,转身坐在后排,保持相对舒服的坐姿情况下,腿部空间保持在两拳左右,头部距离车顶也有大约一拳的余量。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4黑色_轴距_座椅来到车身侧面,紧凑的车身设计,第一眼看上去有着较强的两厢小钢炮的视觉感受,悬浮式车顶设计,硬朗腰线,轮毂造型也是密辐圈的设计。车身后翼子板和尾部都搭配厚实的搭配,肌肉感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm,作为一部SUV车型,以它的车身长度,轴距算是优秀水平。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4上市_轴距_前脸凯迪拉克GT4并不是标准的SUV造型架构,而是偏向于轿车和SUV的结合体,尤其看侧面明显跨界。车身总长4633mm显得比较短,放在紧凑级领域对比也处于下风,不过这次轴长比很大,轴距竟然长达2800mm,只看轴距参数会觉得后排空间应该不小,然而感受了实车之后,后排只是合格的水平,并不算宽敞。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4轴距_百公里加速_上市GT4的外形和内饰就不用多说,之前也有很多的文章和视频。和同级别的竞争对手相比,GT4的尺寸是明显优势的,它的长宽高分别为4633/1878/1536毫米,轴距则有2800毫米,长度宽度以及轴距相比于其他的竞争对手是有明显优势的,高度则最低,这就证明它确实更加接近传统意义上的轿跑SUV。这就比较有意思,如果将凯迪拉克GT4的标志换成宝马或者奔驰,那么这个价格称得上是相当有良心。但换上了凯迪拉克的标志,大家就会觉得这个价格多少有些过于自信。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4配置_轴距_前脸虽然凯迪拉克GT4轴距达到了2800mm,看样子接近一些中型SUV的轴距表现,但实际上轮廓尺寸只能算入门紧凑级,车身总长度4633mm,宽度1878mm,而且豪华品牌习惯追求侧面比例,整个车头比较长的情况下,实际2.8米轴距带来的后排空间体验并不算宽敞,就算对比国内的哈弗H6或者长安CS75PLUS也不占优势。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4配置_轴距_前脸虽然凯迪拉克GT4轴距达到了2800mm,看样子接近一些中型SUV的轴距表现,但实际上轮廓尺寸只能算入门紧凑级,车身总长度4633mm,宽度1878mm,而且豪华品牌习惯追求侧面比例,整个车头比较长的情况下,实际2.8米轴距带来的后排空间体验并不算宽敞,就算对比国内的哈弗H6或者长安CS75plus也不占优势。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4车灯_尾灯_轴距尺寸方面,GT4的车身长宽高分别为4633mm/1878mm/1535mm,轴距为2800mm,虽然定位入门级紧凑SUV,但轴距表现非常优异。再搭配上19英寸高级镜面铝合金轮圈,营造出了更为动感的全车姿态。 查看详情>>
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