揽巡 涡轮最新摘要
- 揽巡空间_涡轮_扭矩车内采用了时下流行的双联屏设计,提升了一定的科技感。贯穿式的空调出风口设计使得整个中控台更加简洁大气。动力配置方面,2023款大众揽巡R-Line搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,分为高/低功率两个版本。 查看详情>>
- 揽巡涡轮_机盖_A柱价格一直以来都是我们消费者最关心的部分,而一汽大众揽巡的售价区间为27.49-32.59万元,共推出6款配置车型,全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机,作为一款中大型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。此外,一汽大众揽巡的售价区间也仅仅只是参考,因为这款车目前终端市场存在较大优惠幅度。 查看详情>>
- 揽巡外观_涡轮_后视镜新车是由大众MQB平台进行打造,凭借低重心的高刚度车身,带来了出众的乘坐舒适性以及车辆驾驶性能。动力系统方面没有太多惊喜,2.0T高低功率涡轮增压发动机+7DCT变速箱,对于广大车友来讲再熟悉不过了,更获得了市场的认可。值得一提的是,揽巡所配备的主动式安全系统功能十分强大,提供了车道偏离辅助、自适应巡航,防碰撞预警,道路标识识别,盲点监控等功能。 查看详情>>
- 揽巡方向盘_涡轮_空间大众揽巡搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米,动力性能非常出色。搭配7速双离合变速器,使得整个加速过程非常顺畅,驾驶体验非常好。此外,揽巡还配备了四驱系统,使得车辆在复杂路况下也能保持良好的稳定性和通过性。 查看详情>>
- 揽巡车身_启动_涡轮“四驱一上路,谁也拦不住”,这也是早期宣传片中马东老师的一句高评价。这话不仅展示了一汽-大众揽巡在路上的霸气,还可以侧面体现出该车强大的动力系统。究其原因,一汽-大众揽巡搭载了奥迪同款的第三代EA8882.0T涡轮增压发动机,且提供137kW和162kW两种功率调校,再加上前麦弗逊后多连杆独立悬架加持,可以为驾驶员带来十分出色的驾控体验。 查看详情>>
- 揽巡车身_座椅_涡轮动力方面,揽巡搭配2.0t涡轮增压发动机,输出的最大马力220Ps和350牛米的扭矩。传动系统匹配7档湿式双离合变速箱,百公里加速时间仅需8.47s。底盘方面,全新揽巡运用前麦弗逊/后多连杆式悬架组合,并且有很多种驾驶模式供用户选择。 查看详情>>
- 揽巡升级_涡轮_外观全新揽巡拥有强劲充沛的表现,实力不畏惧任何挑战,全新揽巡作为一款性价比超高的车辆,全新揽巡在动力上也做了很多升级,搭载的是高性能的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7DCT双离合变速器,能够拥有162千瓦的足以大输出表现,以及350牛米的峰值扭矩,以强悍出众的产品力为用户带来全面多能的越阶体验。此次焕新而来的一汽-大众全新揽巡,不仅搭载了L2级的智能驾驶辅助系统、智能车机互联系统、智能尊享座舱,在极高的便利性功能配置方面也大幅度提升,让追求幸福的消费者畅享美好生活。 查看详情>>
- 揽巡油门_涡轮_独立悬挂开着揽巡在市区内走走停停,能体会到涡轮应该在1200转时已经介入,但是介入也不突兀,有点循序渐进的味道,不疾不徐的。后段加速非常厉害,真正体现了EA888高功版的实力。0-100km/h的加速达到了9.1秒,非常值得称道了。 查看详情>>
- 揽巡内饰_后排_涡轮揽巡搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱最大功率162kW,最大马力220匹,最大扭矩达到了350N·m,在城市通勤中是完全够用的。同时揽巡还搭载了多片离合器式中央差速器,支持适时四驱,所以也能应对户外的轻度越野。揽巡的WLTC百公里综合油耗是8.68L,一台车长将近5米的中大型SUV在兼顾充沛动力,越野能力的同时还保持了良好的燃油经济性。 查看详情>>
- 揽巡空间_涡轮_黑色2.0T涡轮增压220匹动力,带动2吨重的揽巡轻轻松松!5种驾驶模式,外加自定义模式。城市山路越野毫无压力!目前城市道路我调在标准舒适模式,刚提车2周都还没到,还在适应阶段,我的感受抓地很稳,起步不顿挫,超车轻松,转向精准。四驱的功能没体现,后期期待土路山路的使用感受!五一出游,去寻找诗和远方! 查看详情>>
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