艾瑞泽8 空调出风口最新摘要
- 艾瑞泽8轮毂_动力_空调出风口但在更受年轻人关注的科技感方面,艾瑞泽8荣耀版那块10.25英寸多媒体屏幕,不仅不支持车联网功能,也不能语音控制;相比之下,厂商指导价7.98万元起步的秦PLUSDM-i和驱逐舰05,所使用的DiLink多媒体系统显然更令人满意。同时更可惜的是,艾瑞泽8荣耀版依旧没有后座空调出风口,不能让2790mm轴距带来的充裕后排空间,发挥出最佳舒适性。 查看详情>>
- 艾瑞泽8前脸_车身_空调出风口空调出风口采用仿贯穿样式,下方是一排触控按键,中央通道区域电子挡杆的造型也非常精巧,并辅以皮质和镀铬材质进行点缀。挡杆前方是手机无线充电面板,右边为带伸缩盖板的水杯架,整个中央通道区域看起来比较简洁。虽然这套内饰放在当下来说已经算不上新颖,但总体营造出的豪华、科技氛围还是比较不错的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8空调出风口2023款奇瑞艾瑞泽8前排配有2个USB接口,分别为1个USBType-A和1个USBType-C接口,均位于中控台下方。后排配有1个USBType-A接口,位于空调出风口下方。前排中央扶手表面采用皮质包覆,但不支持前后/上下调节。得益于扶手箱面积较大且位置合理,因此在正常坐姿下,还是能够为驾驶员手肘提供有效支撑。 查看详情>>
- 艾瑞泽8尾灯_空调出风口_车身内饰上,针对年轻用户对A+级轿车的多种需求,艾瑞泽8高能版进行了升级,横向贯穿式的空调出风口由钢琴烤漆饰板点缀,档次明显提升,车内配备24.6英寸双联屏,使科技感提升的同时,功能上也更全面,同时搭配着DMS驾驶员监控系统和12种智能模式,另外还为用户提供个性化搭配定制,满足用户不同的生活驾车场景需求,在车机系统方面也很给力,搭载的是高通骁龙8155芯片,算力高达105K,是同级的2.5倍,保障了车机运行的流畅度,开机时间也更多加突出,最快仅需2秒,可谓是“最强大脑”。 查看详情>>
- 艾瑞泽8空调出风口_配置_发动机内饰的整体设计较为简洁,方向盘和挡把的造型却十分战斗,24.6吋双联屏在保证了视听体验的同时,也有着不俗的科技感,贯穿式空调出风口、皮革、木纹装饰等设计也恰如其分地烘托出整车的质感,完全不会逊色于BBA的某些车型。 查看详情>>
- 艾瑞泽8空调出风口_内饰_上市车内的话,艾瑞泽82.0T运动版的设计布局则没有发生什么变化,比较醒目的便是双12.3英寸一体式连屏,并配有贯穿式空调出风口,下方是一排触控按键,虽然这样的设计放在当下已经算不上稀奇,但总体营造出的科技氛围还是比较不错的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8轮毂_空间_空调出风口打开车门,你会发现艾瑞泽8整个内饰风格比较简洁。车内皮革以及木纹装饰板的使用,也很好提升了质感。平底式方向盘、双12.3英寸联屏等设计,也带来了不错的科技感。贯穿式空调出风口设计,进一步拉升了车内的视觉宽度。 查看详情>>
- 艾瑞泽8空调出风口_动力进入座舱,你会发现奇瑞艾瑞泽8在车内使用了大面积皮革等软质材料,让消费者触手可及柔软细腻。抛开中控台的用料先不说,即便是门板内侧,奇瑞艾瑞泽8也使用皮革覆盖,并用缝线和打孔装饰,给消费者的视觉和触觉感受都领先同级。与此同时,奇瑞艾瑞泽8采用了24.6吋悬浮式大联屏以及贯穿式空调出风口等配置,采用清晰生动的HMI5.0界面,支持手势控制、智能语音交互等功能,为消费者营造出极为出彩的科技质感,别说同级的日系车型不能给消费者如此优秀的体验,即便是日系B级车型,也未必能给消费者可以与奇瑞艾瑞泽8媲美的智能体验。 查看详情>>
- 艾瑞泽8格栅_空间_空调出风口从整体设计来看,艾瑞泽8在内饰方面还是费了不少心思的,大量的皮质包裹设计,多处软搪塑加持,座椅调节按钮的位置以及车门拉手呈现出一定的档次感。除此之外,艾瑞泽8在液晶仪表和中控屏的设计上采用了当下流行的贯穿式设计,同时贯穿式空调出风口和造型简洁的中控控制区域,让车内看上去非常简约科技。 查看详情>>
- 艾瑞泽8车身_空调出风口_配置内饰方面,采用了最新的智能座舱设计,中控简洁立体,搭载了仪表盘和中控屏组成的双联屏,车机系统为雄狮智云LION5.0系统,物理按键的设计大大减少,科技感十足。空调出风口为贯穿式设计,搭配电子挡把,看起来非常简约。做工方面,采用了大量的软性材质与皮质进行包裹,搭配木纹饰板,档次感十足。 查看详情>>
相关摘要