ZEEKR 009 电机最新摘要
- ZEEKR 009电机_上市_改款新款极氪009提供单电机两驱和双电机四驱两种,其中,单电机版提供250KW和310KW两种版本;双电机低功率版的前、后最大功率分别为200KW和250KW,超过现款400KW功率;高功率版的前、后驱动电机最大功率分别为270KW和310KW,高功率版本性能与光辉版一致。 查看详情>>
- ZEEKR 009扬声器_后排_电机极氪009光辉版动力方面也都是前后双电机驱动,相比于普通的6座版本,其前后电机更大,系统总功率来到了580千瓦,最大扭矩810牛米,这也让它的百公里加速从此前的4.5秒变成了3.9秒,电池容量为108kWh,CLTC续航里程为702公里。此外,极氪009光辉采用全栈800V高压系统(普通版是400V),电池包最大充电倍率达到5C。 查看详情>>
- ZEEKR 009电机_续航里程具体来看,极氪009光辉搭载的前后双电机系统,前电机功率高达270kW,后电机功率高达310kW,最高时速达到了230km/h,其动力性能表现完全不亚于搭载了V12发动机的库里南BlackBadge版。而且在全栈800V高压系统的加持下,极氪009光辉不仅能带来风驰电掣的加速感受,还能保证平顺的驾驶质感。 查看详情>>
- ZEEKR 009后排_气囊_电机不仅内饰方面的不同,动力层面,极氪009光辉也同样“不同”。基于全栈800V超充平台打造而来,在大容量电池包的加持下,新车CLTC纯电续航高达702km;高性能的前后双电机四驱系统,最大功率580kW,3.9秒的零百公里加速能力使其成为加速最快的MPV车型。同时,在超充桩的配合下,新车可实现11分钟补能526km。 查看详情>>
- ZEEKR 009电机_动力动力方面,新车将采用全栈自研800V高压平台架构,配备前后双电机四轮驱动系统,综合功率可达580kW,最大扭矩为810N·m,0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速可达230km/h。电池方面,新车搭载108kW时三元锂电池组(麒麟5C),配合Sic碳化硅电机以及PTM2.0全域热管理系统,使其CLTC工况下续航里程可达702km。 查看详情>>
- ZEEKR 009雷达_电机_悬架性能方面,极氪009光辉搭载由前交流异步+后永磁同步电机组成的高性能双电机驱动系统,前后电机均采用碳化硅功率半导体技术,系统最大功率580kW,最大扭矩810N·m,也是让极氪009光辉的零百加速成绩来到了3.9s,最高车速可达230km/h。 查看详情>>
- ZEEKR 009宽度_雷达_电机动力方面,极氪009光辉版主要是基于800V高压架构打造而成,它搭载了高性能的SiC电机,其中的后电机最大功率达到了421马力,前电机的最大功率为367马力,总功率为789马力,百公里加速度仅为3.9秒。 查看详情>>
- ZEEKR 009电机_充电动力方面,新车将基于800V平台架构打造,搭载双电机四驱系统,前电机最大功率270kW(367马力),后电机最大功率310kW(421马力),总功率788马力,最高车速为230km/h,并将匹配三元锂电池,支持3.3kW的对外放电。续航方面,CLTC纯电续航可达到702km。0-100km加速时间为3.9秒。 查看详情>>
- ZEEKR 009车身_座椅_电机最后,极氟009光辉版在动力上搭载的是双电机四驱系统,前电机最大功率是270千瓦,后电机最大功率是310千瓦,最高的车速从现款的190公里/每小时提至到了230公里/每小时。并且他搭载的是一块容量为108千瓦时的三元锂电池,CLTC综合工况,续航里程是702公里。最重要的一点是它的最大充电功率能够达到5c,最大充电功率是560千瓦,电池的电量从10%充至80%,只需要大概11.5分钟。可以说极氟009光辉版不愧是高端车型,能够和雷克萨斯LM和别克世纪等车型一决高低,期待它的精彩表现。 查看详情>>
- ZEEKR 009轮毂_座椅_电机动力方面,双电机四驱,电机总功率580千瓦,总扭矩810牛米。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆,配双腔魔毯空气悬架。动态体验方面,对于一台中大型MPV来说,3.9秒的百公里加速成绩确实很强。底盘调教舒适度出色,底盘域和智驾域打通,让这台车能支持道路预瞄功能,整体乘坐体验比较突出。当然对于一台造型方正,尺寸又大的车而言,操控表现还是略显笨重。快充方面,新车采用800V平台,搭载宁德时代5C麒麟电池,最高充电功率可以达到580千瓦,CLTC最高纯电续航702公里。 查看详情>>
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