宝马i3 空间最新摘要
- 宝马i3空间_动力另外空间方面,别看宝马i3的参数很出色,并且官方宣称也是基于CLAR架构打造的纯电车型,长宽高分别为:4872/1846/1481mm,轴距为2966mm,但实际体验过后你会发现,宝马i3它其实仍然是一款油改电车型,所以后排中部地板会有一个很明显的凸起,对中间乘坐的舒适性会有很明显影响。 查看详情>>
- 宝马i3空间大幅降价背后是传统豪华品牌们深深的销量焦虑。今年1-4月,宝马i3的月销量分别为4745辆、2870辆、4069辆、4489辆;奔驰EQE的最高月销量只有868辆;奥迪Q4e-tron最高月销量只有1523辆,其中2月只有750辆。一边是燃油车利润空间不断缩水,一边是电车销量无法提升,换哪个品牌都无法安然面对。 查看详情>>
- 宝马i3空间_空气悬架_动力车内也没什么好说的,基本可以参考宝马3系,只是宝马i3作为一台纯电车,后排仍然保留了传动轴非常大的隆起,同时,中控也没有像纯电平台的电动车那样,设计很多储物空间,这其实也是“油改电”的一大弊端。当然了,如果非要硬夸这种“油改电”的好处,那么操作上手难度低勉强算一项吧。 查看详情>>
- 宝马i3性价比_续航里程_空间那宝马i3则不同,一是它现在的价格确实便宜,最低22万就能够落地,这放在其它一线豪华品牌车型身上可没这个好事。二是宝马i3作为一款标准的中型纯电轿车,其长宽高分别达到了4872/1846/1481mm,轴距2966mm,满足日常家用完全没问题,而且整个视觉观感和车内空间都比Model3要更大,这也是优势。 查看详情>>
- 宝马i3前脸_空间_配置尺寸上,新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm,搭配长达2966mm的轴距,使其在同级别车型中脱颖而出,空间表现超竞品奔驰C级、Model3,其中Model3的轴距仅为2875mm。实测一名身高180cm的成员坐在新车的后排时,腿前仍有2拳的富余,头顶空间在1拳左右,不过,后排脚下中间的凸起较高,如乘坐3人舒适度欠佳。 查看详情>>
- 宝马i3内饰_动力_空间尽管宝马i3在内饰材质和工艺上保持了一定的水准,但其整体设计风格相对于一些新兴电动车品牌来说显得较为传统,可能缺乏一些科技感和时尚感。宝马i3的车身尺寸和轴距在同级别车型中表现中规中矩,但由于电池组等部件的布局,后排空间可能会显得有些紧凑,对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。车内储物空间的设计不够丰富和实用,对于需要携带较多物品的乘客来说可能会感到不适。 查看详情>>
- 宝马i3上市_近光灯_空间尺寸方面,整车长宽高分别为4872*1846*1481mm,轴距达到了2966mm,空间方面,前排头部空间为1025mm,腿部空间为1052mm。后排空间相对紧凑,满载情况下舒适度不高。侧面采用三厢轿车设计,18英寸双色轮毂设计配合灰色刹车卡钳和“勾”状线条的修饰,使车身看上去更加修长和动感。尾部饱满性感,小鸭尾的造型时尚,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后非常漂亮。 查看详情>>
- 宝马i3配置_空间总价格算下来比燃油版的三系要便宜五六万以上,性价比还是非常高的。而且i3这台车现在可一点都不冷门,月销量一直在5000以上,在BBA三大品牌所有纯电车型里面销量是最高的。况且现在价格也便宜,以后的二手贬值率也没有太大的空间。所以综合来看i3这辆车还是很香的,毕竟再怎么说它也是一台宝马。 查看详情>>
- 宝马i3空间_动力_独立悬架在空间表现上,宝马i3也并没有让人失望。虽然我们不能期待它像大型轿车那样宽敞,但满足日常需求绰绰有余。其轴距达到了同级中上游水准,为驾乘者提供了相对舒适的空间。当然,宝马i3在座椅舒适性和空间布局上还有进一步优化的空间,比如座椅的高度和电动调节功能等。 查看详情>>
- 宝马i3挂挡_空间_后排座但是不得不说,特斯拉在驾乘体验上没有宝马i3那么稳,率震表现也不如宝马i3,后排甚至会有点晕。而且在空间内饰的表现上,特斯拉Model3后排的座位空间显得相对比较小,舒适性也比较差,座舱内取消了物理按键集合而成了一块中控屏,也就是我们经常所说的“毛坯房”,走科技简洁风,基本没有什么质感可言。 查看详情>>
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