Polestar 3 机盖最新摘要
- Polestar 3电机_机盖_头灯在外观设计方面,极星3延续了该品牌一贯的简洁设计风格,整车更像是一辆跨界SUV,与此前上市的宝马iX、奥迪e-tron等设计理念类似,并没有采用传统SUV方正车身、高底盘的特点,尤其是较低的前机盖充分保证车辆的空气动力学表现。 查看详情>>
- Polestar 3大灯_机盖_雷达为了进一步优化提升空气动力学性能,极星3还创新性地在前机盖位置加入扰流翼,使扰动的气流更早的贴附于车身,流动更平顺。同时再搭配后扰流翼、后空气锋翼、更小尺寸的后视镜等低风阻设计,整车风阻系数降低至0.29Cd,实现了设计与功能的和谐统一。 查看详情>>
- Polestar 3电机_大灯_机盖为了进一步优化提升空气动力学性能,极星3还创新性地在前机盖位置加入扰流翼,使扰动的气流更早的贴附于车身,流动更平顺。同时再搭配后扰流翼、后空气锋翼、更小尺寸的后视镜等低风阻设计,整车风阻系数降低至0.29Cd,实现了设计与功能的和谐统一。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_扰流板_包围与Polestar1和Polestar2相比,Polestar3可以说是以上两款车型的结合体,采用的是家族经典的设计元素,双L造型的车灯造型犀利酷炫,在点亮后也会提供不错的视觉效果。封闭式的格栅配合运动范儿的前包围,让整体看来不仅前卫时尚,同时也展现出了中大型SUV该有的气势。另外,新车的前发动机盖上方还设置了流线的空气动力学出口,这么一来可以大大减少其风阻系数,据说它的风阻系数仅有0.29,确实令人瞩目。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_车窗_内饰从外观方面来看,Polestar3的设计风格有别于前两款车型,经典的“雷神之锤”大灯设计被双L字型的车灯取代,封闭式前中网,表明了纯电的身份,在车头位置与前机盖上还设计了导流出风孔,满足空气动力学的效果,减少风阻。 查看详情>>
- Polestar 3内饰_机盖_车窗从外观方面来看,Polestar3的设计风格有别于前两款车型,经典的“雷神之锤”大灯设计被双L字型的车灯取代,封闭式前中网,表明了纯电的身份,在车头位置与前机盖上还设计了导流出风孔,满足空气动力学的效果,减少风阻。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_配置在外观设计上,新车的前脸造型设计很有未来感,同时两侧搭配着非常经典的双L造型车灯。而车身的造型设计非常协调流畅,很有线条感,还配备有隐藏式门把手。而且在车头前发动机盖后方处,设置有空气动力学出风口,以此来减小风阻。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_车身_内饰极星全新纯电动SUVPolestar3作为一款豪华高性能运动中大型SUV,在外观设计上采用的是它经典的设计元素,双L造型的车灯造型犀利酷炫,在点亮后也会提供不错的视觉效果。封闭式的格栅配合运动范儿的前包围,让整体看来不仅前卫时尚,同时也展现出了中大型SUV该有的气势。另外,新车的前发动机盖上方还设置了流线的空气动力学出口,这么一来可以大大减少其风阻系数。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_包围_空调出风口从造型来看,极星3将在原有家族化设计基础上,融入更加新潮科技的设计元素,前脸将不再保留格栅样式的设计,封闭程度更高的车头造型以及简约的线条勾勒出更强的科技感。同时极星3在机盖后方还设计了空气动力学风道,能进一步减少风阻。 查看详情>>
- Polestar 3机盖_续航里程_性能极星3在外观造型设计方面,就已经让人感觉到它是一辆偏向“跨界风”的SUV,由于极星3并没有采用传统SUV方正车身、高底盘的设计方式,特别是较低的前机盖,还能起到充分保证车辆的空气动力学的效果。因此,极星3整体的设计理念,也被很多人赞誉为是一款与奥迪e-tron、宝马iX有着异曲同工之妙的SUV。 查看详情>>
相关摘要