配置最新摘要
- 奇骏·荣耀空间_动力_配置车辆的配置也可圈可点。全景天窗、无钥匙启动、自动空调等豪华配置可以充分满足消费者的需求,满足其高品质的使用感受。就连车辆的安全性也非常出色,在主动安全中,只要是同级车型中的顶级,配备的盲点监测、车道偏离预警、前撞预警、红外线夜视等安全系统让司机出行更为有保障。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀内饰_配置_扭矩配置上,这台车作为22款顶配车型,配置上只能说表现一般,安全性方面给到了3个安全气囊,并线辅助,车道偏离和前方预警系统,360全景影像等配置,而操控方面给到了定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助等配置,内部配置方面还有卫星导航,路况显示,语音识别,车载蓝牙,车联网,OTA,无线热点等配置,其他方面还有LED光源,手机APP远程控制,感应雨刷,自动空调等配置。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀后排_动力系统_配置对于奇骏·荣耀这款车,其就是整体的看点还是很多的,那么实际用车中该怎么来选择呢?其实奇骏·荣耀目前就只有两个配置版本:分别是18.93万的2022款2.0L两驱智联舒享版,以及19.28万的2022款2.0L两驱智联臻享版,两个版本的差价是0.35万。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀配置_启动_动力全新一代奇骏被厂家寄予了厚望,无论是颜值、配置还是驾驶感受,都能够让人满意,但是由于我们国内消费者对三缸发动机的接受度比较低,导致全新奇骏的销量表现一般,而日产无奈“复活”了老款奇骏,重新命名为奇骏·荣耀,今天我们就来说说奇骏·荣耀,来看看它都有哪些优缺点。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀配置_启动_动力全新一代奇骏被厂家寄予了厚望,无论是颜值、配置还是驾驶感受,都能够让人满意,但是由于我们国内消费者对三缸发动机的接受度比较低,导致全新奇骏的销量表现一般,而日产无奈“复活”了老款奇骏,重新命名为奇骏·荣耀,今天我们就来说说奇骏·荣耀,来看看它作为家用到底怎么样。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀前格栅_配置_发动机内饰同样原汁原味地保留了上一代奇骏的设计,传统的指针式仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央配备了内嵌式的多媒体触摸屏,搭配部分物理按键/触摸按键以及机械式换挡机构,让奇骏·荣耀散发出一些老车的经典味道。配置方面,新车将标配360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、等等日常使用配置,循规蹈矩的设计很保守,但这也恰好继承了奇骏的底色。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀内饰_空间_配置一辆车的配置丰富与否,直接关系到车辆的功能性表现几何。而车辆的功能性,也直接关乎到用车体验。而作为“同级性价比之王”,奇骏·荣耀所做的,并不是“堆配置”,而是“把配置用在刀刃上”,给消费者带来更加便捷的用车体验。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀踏板_差速锁_配置值得一提的是,作为家用合资SUV典范,奇骏·荣耀拥有良好的市场口碑和坚实的人群基础,此次携百万销量基盘焕新登场,是用实际行动回馈众多消费者对奇骏的信赖和支持。奇骏·荣耀以王者实力为基,与时俱进升级多项实用配置,给消费者带来物超所值的家庭用车体验。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀踏板_差速锁_配置值得一提的是,作为家用合资SUV典范,奇骏·荣耀拥有良好的市场口碑和坚实的人群基础,此次携百万销量基盘焕新登场,是用实际行动回馈众多消费者对奇骏的信赖和支持。奇骏·荣耀以王者实力为基,与时俱进升级多项实用配置,给消费者带来物超所值的家庭用车体验。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀踏板_差速锁_配置值得一提的是,作为家用合资SUV典范,奇骏•荣耀拥有良好的市场口碑和坚实的人群基础,此次携百万销量基盘焕新登场,是用实际行动回馈众多消费者对奇骏的信赖和支持。奇骏•荣耀以王者实力为基,与时俱进升级多项实用配置,给消费者带来物超所值的家庭用车体验。 查看详情>>