奔驰纯电G级 驾驶模式最新摘要
- 奔驰纯电G级驾驶模式_漆面全新AMGG63可实现4.3秒的零百加速。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式,令其在不同驾驶特性中自如切换。此外,全新AMGG63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂,并可选装AMG越野组件PRO版,进一步提升其越野性能。 查看详情>>
- 奔驰纯电G级车架_驾驶模式_涡轮全新AMGG63配备了新升级的AMG动力及底盘系统,0-100公里/小时加速时间4.3秒。外观采用了新设计的前包围和垂瀑格栅,内饰也采用更为年轻化的AMG操控单元。全新AMGG63有5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式,此外还配备带主动液压侧倾稳定功能的主动控制悬挂,并可选装PRO越野套件。 查看详情>>
- 奔驰纯电G级驾驶模式_油门还有多种不同的驾驶模式,包括岩石和越野驾驶模式。G580标配了2:1低速表越野齿比减速器,在岩石模式下激活。这将你的最高速度限制在53英里,它允许越野爬行功能,本质上充当巡航控制,在松散或崎岖的地面上为你提供理想的动力和预设速度,让驾驶员更加专注于驾驶。有三种速度:缓爬在大约1英里的速度下前行;可变爬行在平坦或上坡地形上以步行速度前行,在10-20%的下坡上最高可达9英里;快爬在平坦和上坡地形以5英里的速度前行,在下坡上没有限制。 查看详情>>
- 奔驰EQG驾驶模式_防倾杆新款AMGG63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,最大扭矩850牛·米。在此基础上,ISG智能电机系统提供额外15千瓦、200牛·米的动力辅助,传动方面匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9速变速箱。新车零百加速只需4.3秒,较前代车型提升0.2秒。AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。 查看详情>>
- 奔驰EQG铝合金轮毂_尾门_驾驶模式据海外媒体透露,在驾驶模式方面,EQG概念车提供三种动力能回收模式供驾驶员切换使用,分别为D+、D、D-,并同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多种驾驶模式。 查看详情>>
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