深蓝SL03 涡轮最新摘要
- 深蓝SL03涡轮_油耗_配置最后蓝鲸NE1.5T发动机顺利通过了200小时不间断运转测试,不过长安并没有立刻停下来,到了259个小时才停,这什么概念,超过10天的连续最大转速运转,涡轮都烧红了,超过5万多公里的里程,依旧能平稳运转,最终打破了吉尼斯世界纪录,一时间让那些合资车也不敢再轻视国产汽车了。 查看详情>>
- 长安深蓝SL03独立悬架_上市_涡轮近日,我们从海外媒体获悉,宝马M3CS车型的动力信息被曝光。从相关文件上看,新车将拥有左舵和右舵两个规格,并且新车将会搭载M4CSL上同款的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,其最大功率可达551马力。值得一提的是,新车或将采用限时限量的方式进行售卖,其生产周期为2023年3月开始,一直持续到2024年2月,该车型的生产数量预计将会非常稀少。 查看详情>>
- 长安深蓝SL03涡轮_上市_机盖众所周知,电动车相比于传统的燃油车来说,没有了涡轮迟滞,动力来的更快更迅猛,所以“高性能”一词也已不再是高昂燃油车的专属。也正所谓旧的不去新的不来嘛。过往一直是传统燃油车的天下,但如今的天下看样子是电动车一马当先了。 查看详情>>
- 长安C385油漆_涡轮_空调2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
- 长安C385配件_涡轮_空调2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
- 长安C385配件_油漆_涡轮2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
相关摘要