领克09 EM-P 底盘最新摘要
- 领克09 PHEV底盘_车身领克09EM-P诞生于SPA架构,笼式车身和超强底盘框架是领克“老传统”了,这种设计不仅提高了车身的整体刚性,还能在发生碰撞时有效分散冲击力,保护车内乘员的安全。同时,新领克09EM-P还配备了双腔空悬,底盘悬架的铝制部件数达到了48%,后悬簧下质量比同级更轻。热心网友解答一下,就是说在同样的整备质量和车身下,配备了双腔空悬的车辆不论凹凸路面都能获得平地加速的感受,这样的设计不仅提高了车辆的操控性,还增强了乘坐安全性。 查看详情>>
- 领克09 PHEV底盘_时速_动力除了为全家人带来舒享体验,新09EM-P也为家中“司机”带来畅快的驾驶乐趣。新09EM-P拥有SPA架构豪华运动底盘,搭载了铝制前双叉臂,后集成式多连杆独立悬架,再加复合叶片弹簧,底盘扎实,操控也很精准。同时,领克针对新09EM-P方向盘的转向力度,进行了专门的调校,实现了同级最小的转向手力值,一根手指轻松掌控。 查看详情>>
- 领克09 PHEV底盘_空间_上市内训主要讲了座舱和底盘的升级。副驾娱乐屏幕实现多屏互动,二排左右横移座椅,支持最大169度调节,也是同级唯一一款支持二排横移的车。底盘则是采用沃尔沃spa高端豪华底盘架构,悬架采用飞鱼双腔空气悬架,这是领克和孔辉针对09共同研发的。 查看详情>>
- 领克09 PHEV动力_底盘_座椅本次还升级了选装飞鱼空悬系统,可能大家都知道是跟理想同一家供应商,但是领克09EM-P采用的双腔空悬,可根据路况与驾驶状态自动调节底盘刚度,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,轻松实现操控性和舒适性的完美平衡。急转弯切换单腔,抑制侧倾,走颠簸路段,切换双腔,吸收路面带来的颠簸感。 查看详情>>
- 领克09 PHEV上市_底盘_前防撞梁为什么新领克09EM-P指导价可以突破30万?在竞争日益激烈的市场上,拿什么去开疆拓土?答案在产品本身的价值,因为自身产品力和价值已经远远超出了30万。这背后除了领克已经是销量百万辆级的大厂之外,还有新领克09EM-P坚实的底子和底盘黑科技。 查看详情>>
- 领克09 PHEV底盘_车身相比单腔空悬,双腔空悬不仅能够进行高低调节,而且可以根据路况与驾驶状态自动调节底盘,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,实现操控性和舒适性的完美平衡。对于喜欢自驾游,喜欢轻越野的用户,这是一个超级酷的装备。 查看详情>>
- 领克09 PHEV性能_底盘_马力超高颜值之下,新领克09EM-P还有强悍的底盘和澎湃之心。其搭载的SPA架构豪华运动底盘,配合飞鱼空气悬架系统,采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器,能够提供90mm的可调节行程,联动不同模式,提供更加平稳舒适的驾乘幸福感。因此也让新领克09EM-P成为同级唯一采用双腔空悬的混动SUV。 查看详情>>
- 领克09 PHEV悬架_底盘可调刚度意味着车辆的加速起步抬头和高速急刹点头都可以有效抑制,除了阻尼刚度(软硬),空气悬挂的高度调节也具有实用性,上下调节的行程为90mm,比如在非铺装路面,抬高底盘40mm,而在停车后,自动降低底盘,容易上下车,专门设置的迎宾模式可以将高度降低50mm,并且针对后悬挂设计,车辆呈现一个上翘的姿势,后备箱开口位置不高于轿车,尤其在放置大件行李时,小个子的家庭成员也不费力。在高速行驶时,车身高度自动降低20mm,低重心利于操控。 查看详情>>
- 领克09 PHEV大灯_底盘_油耗新09EM-P展示了09家族对驾控性能的极致追求,采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计,区别于友商竞品底盘结构的“得其形不得其神”,在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有出众表现。 查看详情>>
- 领克09 PHEV底盘_油耗_座椅加热新09EM-P突显了09家族对驾驭性能的极致追求,采用独特的SPA架构,包括铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧,这一底盘专利设计在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性等方面表现出众,与竞品的底盘结构形成鲜明对比。 查看详情>>
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