赛那 动力系统最新摘要
- 赛那后排_动力系统再说动力系统,广汽丰田2024款赛那搭载THSⅡ丰田第四代2.5L大容量混合动力系统,采用2.5L发动机+E-CVT变速系统+电动机,WLTC综合油耗为5.66L/100km,结合68L的油箱容积来计算,一箱油能跑1000多公里。新车还提供E-FOUR电子四驱系统,在雨雪天气、湿滑路段行驶时,能够顺畅切换至AWD模式,增加行驶中的稳定性和安全性。 查看详情>>
- 赛那座椅_动力系统_上市动力方面,2024款丰田赛那将搭载由2.5升自然吸气发动机与电机组成的油电混合动力系统,其中发动机最大功率139千瓦,峰值扭矩236牛·米,传动系统匹配E-CVT变速箱,并拥有两驱和四驱版本可选,不过动力系统的整体参数还有待官方进一步公布。 查看详情>>
- 赛那动力系统_无级变速器_安全性凭借卓越的混动技术,丰田实至名归地成为了行业领导者。本次新发布的赛那车型全系采用了升级版的TNGA2.5LHEV混合动力系统,如同全新汉兰达搭载的动力系统一样,金属氢化物镍蓄电池保证其稳定运行并提供高输出功率,综合功率可达到183kW,百公里油耗低至5.9L,成为同级别MPV中的省油典范。 查看详情>>
- 赛那优惠幅度_动力系统_后排很多插电式混动SUV或者MPV为了拉低售价,总是喜欢使用1.5L或者1.5T的发动机,也有使用2.0L发动机得。这些动力系统无一例外的就是动力性能较弱,这款赛那同样也是油电混合系统,但采用的却是大排量的2.5L动力系统,性能强,而且与电机进行组合,能耗较低。作为一辆中大型的MPV,整备质量高达2.1T,但百公里的油耗却只有5.6升左右,有着出色的燃油经济性,而且只需要92号汽油。事实上,这款赛那的发动机与埃尔法保持一致,都是A25,也都是2.5L的油电混动引擎。 查看详情>>
- 赛那外观_内饰_动力系统动力性能方面,进口塞纳与国产塞纳也有所不同。进口塞纳通常搭载更为先进的动力系统,如更高效的发动机、更智能的变速箱等,以提供更为出色的加速性能和燃油经济性。而国产塞纳则可能采用更为成熟且成本较低的动力系统,以满足日常驾驶需求为主。 查看详情>>
- 赛那后排_内饰_动力系统最后再来看一下动力系统,丰田赛那全系搭载了第五代THS混合动力系统,该系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成,系统综合输出功率达到了246马力,匹配E-CVT变速箱。赛那加92号汽油且百公里油耗为5.7L,一公里花费不到4毛钱,作为一台中大型MPV,这个油耗非常的经济。更何况,这款车的动力表现也很出色,对标别克GL8也丝毫不怵,平顺性和隔音性能也可圈可点,具备不错的舒适性。 查看详情>>
- 赛那前脸_动力系统这些配置的加入,使得丰田赛那成为了一个高端、舒适的驾乘环境。当然,动力系统也是一个不可忽视的关键因素。丰田赛那全系搭载了第五代THS混合动力系统,这套系统由一台2.5L自然吸气发动机和电机组成,系统综合马力达到了246匹。不仅动力十足,而且在燃油经济性方面也表现出色。丰田赛那的百公里油耗只有5.6L,比许多紧凑级轿车还要省。这意味着丰田赛那不仅适合家庭使用,也非常经济实惠。 查看详情>>
- 赛那动力系统_油耗_动力丰田2.5L智混双擎是丰田汽车自主研发的混合动力系统,采用了先进的发动机和电动机技术,实现了高效能、低排放的驾驶性能。在实际行驶过程中,赛那的动力系统能够根据驾驶条件自动切换发动机和电动机的工作模式,既保证了车辆的动力性能,又降低了油耗。 查看详情>>
- 赛那马力_动力_动力系统2023款赛那最新改款车型搭载全新改进版2.5LHEV混动系统。值得注意的是,这套混合动力系统与汉兰达相同。要知道汉兰达在SUV车型中可具有参考地位。离不开这套混合动力系统的加持。除了稳定可靠之外,这套动力系统在动力方面也进行了广泛的创新。 查看详情>>
- 赛那踏板_发动机_动力系统赛那作为一台中大型MPV,车长5165mm,整备质量超过2吨,如果想要获得良好的性能,不仅对动力水平的要求更高,而且对于家庭用户来说,选择一台车燃油经济性关键因素之一。赛那这套混合动力系统,加上电机功率182马力,系统综合功率达到246马力,动力足够用,而且搭载的镍氢电池比锂电池更稳定更安全。变速箱方面,匹配的是新一代E-CVT电子无极变速系统,无换挡顿挫,驾驶起来更加平顺,尤其是市区早晚高峰拥堵路况,低速可以纯电行驶,动力响应和舒适性更好。最关键的就是这套混合动力系统的燃油经济性,WLTC百公里综合油耗仅为5.9L,比同级MPV更低。 查看详情>>
相关摘要