大众ID.3 车距最新摘要
- 大众ID.3车距_空间在辅助驾驶方面,很惊喜它全系都配备了ACC自适应巡航和车道保持辅助,而且在出众版和极智版上,搭载的L2级智能辅助驾驶更让人放心使用,因为增加了车道居中保持,能更好的在环路或高速路上居中行驶在当前车道,加速和减速的过程较为柔和,很像是日常的驾驶方式,跟车距离也比较保守,配合并线辅助使用,盲区的提示给人的安全感很高。 查看详情>>
- 大众ID.3车距_配置_升级此外,上汽大众ID.3的全旅程智能驾驶辅助系统可以说是“新手福音”。开启ACC自适应巡航,Stop&Go自动跟车功能主动识别前方车辆并自动加减车速,时刻保持安全车距;倒车车侧预警及时提醒后方盲区来车行人,避免新手司机观察后方车距而忽略了突如其来的风险;道路交通标识识别功能,随时为新手司机提供当前路段的限行、车速信息,避免超速或者闯入进行区域等状况;LaneAssist车道保持等诸多驾驶辅助功能,更是新手司机上路的“定心丸”,通勤路上不再紧张,缓解身心焦虑。特别要说的是,ACC自适应巡航、车道保持系统以及前方碰撞预警等智驾辅助功能都是全系标配,即使您选择纯净智享版也能获得相当全面的驾驶辅助安全。 查看详情>>
- 大众ID.3车距_轮胎_后驱当前方无车时会仿佛零阻力般一路滑行以发挥最大动能,前方有车时则会放大动能回收力道以保持安全车距,而重点在于这个力道调整过程相当线性细腻,不会出现过于突兀的拉扯或点头感,在保持适当车距的前提下仅需在车辆准备停定前介入踩下刹车即可,整体驾驶过程的顺畅度与轻松感十分值得一赞! 查看详情>>
- 大众ID.3大灯_动力_车距用车2个月,被主动制动救过4次:第1次在北环跟车距离过近,我刹车踩轻了;第二次和第四次是下广深后堵车时前车急刹;第三次是在南山学府路平安银行办完事倒车出来时突然有外卖小哥从后面盲区窜出来。常跑宝安沙井、南山学府路的应该知道路况还是挺复杂的,分分钟血压高。 查看详情>>
- 大众ID.3空调_车距_座椅但是,千万不要因为车机的卖相而小看大众在人机交互方面的能力,AR-HUD就是一个很好的例子。这套AR-HUD承担了很多功能的可视化任务,在ADAS系统启用状态下,支持动态指示行驶方向、标识车道线和前方车距、以及车道偏移的触发提醒。 查看详情>>
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