车身最新摘要
- 昂科威Plus动力_车身_独立悬架昂科威Plus第二个看点就是车身尺寸方面,无论是车身长度,还是轴距方面都比同级车型优秀。车身长度达到了4845mm,轴距达到了2833mm,空间方面明显比目前市面热销的汉兰达要大一圈。不仅如此,整个后排空间表现相当不错,就算后排坐满3个人都丝毫不拥挤,完全就是家用车的首选。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_空间_内饰昂科威Plus第二个看点就是车身尺寸方面,无论是车身长度,还是轴距方面都比同级车型优秀。车身长度达到了4845mm,轴距达到了2833mm,空间方面明显比目前市面热销的汉兰达要大一圈。不仅如此,整个后排空间表现相当不错,就算后排坐满3个人都丝毫不拥挤,完全就是家用车的首选。 查看详情>>
- 昂科威Plus上市_动力_车身昂科威Plus第二个看点就是车身尺寸方面,无论是车身长度,还是轴距方面都比同级车型优秀。车身长度达到了4845mm,轴距达到了2833mm,空间方面明显比目前市面热销的汉兰达要大一圈。不仅如此,整个后排空间表现相当不错,就算后排坐满3个人都丝毫不拥挤,完全就是家用车的首选。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_内饰_降噪昂科威Plus是基于上汽通用豪华车平台打造的,因此在底子上就拥有其他同类产品不具备的豪华属性。超过四米八的车身让它的外观显得非常大气,同时超过两米八的轴距,又可以让它在5座和7座之间优雅的切换,无论是对于三口之家、二胎家庭亦或是偶尔拉拉丈母娘,这台车都足够乘坐。 查看详情>>
- 昂科威Plus动力_车身_独立悬架昂科威Plus第二个看点就是车身尺寸方面,无论是车身长度,还是轴距方面都比同级车型优秀。车身长度达到了4845mm,轴距达到了2833mm,空间方面明显比目前市面热销的汉兰达要大一圈。不仅如此,整个后排空间表现相当不错,就算后排坐满3个人都丝毫不拥挤,完全就是家用车的首选。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_内饰_中控台本次的试驾车是五座版Avenir艾维亚车型,也就是售价29.59万元的五座版顶配。看到实车的第一眼,梅洛酒红的车身就吸引了我的眼球,不愧是艾维亚的专属配色,让整车都散发出十分典雅的气息,通俗来讲就是很显贵。 查看详情>>
- 昂科威Plus大灯_车身_轮胎本次的试驾车是五座版Avenir艾维亚车型,也就是售价29.59万元的五座版顶配。看到实车的第一眼,梅洛酒红的车身就吸引了我的眼球,不愧是艾维亚的专属配色,让整车都散发出十分典雅的气息,通俗来讲就是贵气。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_天窗_扭矩强大的基因无处不在,昂科威Plus以2833mm的超长轴距,辅以4845mm的车身长度,越级尺寸在同级中优势明显;“2+3”和“2+3+2”的两种座椅布局形式,分别对应不同家庭结构,“大五座”且全能的产品定位充分满足了用户对中型SUV乘坐空间与品质的需求。 查看详情>>
- 昂科威Plus磨合期_涡轮_车身昂科威Plus这款车的外观还挺吸引我的,整车的造型很有独特点,尤其是它的这个前车灯,一眼看过去给人一种很锐利的感觉,还有它的车头前方是一个大面积的菱形中网。车身线条设计也很流畅特别好看。总体来说这车的观还?很完的。 查看详情>>
- 昂科威Plus车身_空间_座椅昂科威Plus这款车车身线条十分有流畅的线条感,多线条勾勒配合车身两侧锐利的腰线,让整体看起来的动力视觉效果拉满。这款车看上去霸气还有一个很重要的原因,车的侧面较之上一代的昂科威长了不少,轴距甚至达到了2833毫米。 查看详情>>