捷尼赛思X 车头最新摘要
- 捷尼赛思X车头_头灯_动力外观部分,X敞篷车依旧采用了捷尼赛思家族化的倒三角钻石车头设计,以及双条形头灯组设计。前保险杠上方的LED灯带与上部分头灯打通形成贯穿式头灯设计。下部分灯带勾勒出倒三角的下半部分,夜晚点亮的情况下新车车头部分将极具辨识度。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_翼子板_车尾外观方面,可以看到新的概念车同样搭载了与此前发布的捷尼赛思X概念车相同的双层LED灯带的设计,并且下方的灯带在车头位置形成类似三角形的结构,看上去颇有辨识度和科技感。而在车头下部,概念车搭载了造型十分扁平的进气开口,三段式的布局以及网格状的装饰,也为其赋予了很强的运动感。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_车尾_内饰外观方面,据介绍,捷尼赛思XConvertible概念车采用了该品牌最新的AthleticElegance设计语言,整体造型较为运动又不失优雅。前脸采用的是封闭式格栅,贯穿式灯带紧追潮流,稍长的引擎盖、低趴的前脸让整个车头显得十分犀利。同时,车头的前包围处加入网状进气口设计,运动属性进一步提升。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_安全带_外观捷尼赛思X定位纯电动GT双门轿跑,车身流线很修长,车身姿态很低,运动感十足。中网部分采用盾形设计,这也是捷尼赛思最新的家族式设计语言,中网两侧的LED细长灯带从中网延伸至前车门,渲染未来科技感。车头尺寸很长,为了获得更广阔的视野空间,捷尼赛思X把车头进一步降低,也带来了更运动的车身姿态。车身尾部,使用了跟车头相呼应的LED灯带,整体采用了一个内凹的椭圆造型,很有复古的味道。 查看详情>>
- 捷尼赛思X动力_车头_内饰外观上来看,新车采用最新家族式设计语言,长车头、短车尾营造出一种格外优雅的车身比例。全新的盾形家族式中网设计搭配两侧细长别致的LED灯条,前脸显得十分宽阔,进一步增强车头横向视觉效果。此外,该车下格栅造型极具未来感。 查看详情>>
- 捷尼赛思X动力_车头_内饰外观上来看,新车采用最新家族式设计语言,长车头、短车尾营造出一种格外优雅的车身比例。全新的盾形家族式中网设计搭配两侧细长别致的LED灯条,前脸显得十分宽阔,进一步增强车头横向视觉效果。此外,该车下格栅造型极具未来感。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_内饰_主驾驶座捷尼赛思X的设计主题是“TwoLine”。在车头的表现是LED灯组,两条细长的灯带连接了前格栅和两侧前翼子板后部,视觉效果非常惊艳。搭配全新的盾形家族式中网设计之后,车头在高度上变得紧凑,却也拉宽了横向视觉感受。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_车尾_座椅捷尼赛思X概念车的车身线条十分舒展,新车的车头十分修长、而车尾则较短,驾驶员位于整车的中部,完美契合了双门轿跑车的定位。而新车的前脸则使用了捷尼赛思品牌的标志性盾形中网,极具辨识度。值得注意的是,这辆概念车并没有设计传统的前大灯组,而是用两根细长的LED灯带取而代之;而这两根LED灯带从车头一直延伸到前翼子板处,很有想象力。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_内饰捷尼赛思XConcept外观看起来很有豪华车的样子,整车气势不凡,前脸进气格栅形状记忆点非常足,呈现一个大大的爱心状,菱形元素充斥在整个中网内部,气场全开,车头保险杠完全被第二层中网占满,采用形状略显的菱形元素,大面积网状设计让整个车头运动感十足。前脸的车灯设计也是一大亮点,整个双层LED灯带从格栅延伸出来,一直包围住整个车头,科技感相当强。 查看详情>>
- 捷尼赛思X车头_轮圈_座椅这辆纯电动双门轿跑车拥有舒展修长的车身姿态,较长的车头与较短的车尾组成了格外优雅的车身比例。新车的车头格外低矮,全新的盾形家族式中网设计在高度上变得紧凑,配合上车头两侧细长的LED灯条之后,前脸显得十分宽阔,而同时下方的前杠也颇具运动感。 查看详情>>
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