帝豪S 油耗最新摘要
- 帝豪S升级_马力_油耗秦PLUSDM-i冠军版采用插电式混动系统,单电机功率高达132千瓦,峰值扭矩316牛米,入门级领先型纯电续航55公里,零百加速7.9秒,WLTC综合油耗2.17L,最低荷电状态油耗3.8L,无论是动力体验,还是燃油经济性,都比帝豪出色。 查看详情>>
- 帝豪S导航_油耗_轮毂3、油耗高。市区道路占七成,高速路占三成的情况下,综合油耗大概在8L/100KM,这放在一辆紧凑型SUV来说,算是比较高的了,毕竟紧凑型SUV应该要的就是省油和省心,如此高的油耗用车成本也会直线上升,当然油耗表现会受到很多因素的影响。 查看详情>>
- 帝豪S油耗_动力_涡轮车主陈女士:外观时尚运动,内部空间宽敞,经济耐用,油耗不高,动力还算充沛,红灯停车绿灯亮起时起步迅速,公路上超车也得心应手。主要还是亲民的价格,高端的配置,国产车真的迅速崛起啦。用车一个多月,跑了一千三百多公里,表显油耗6.1和实际加油差不多,很满意的油耗。底盘扎实跑乡村路也非常稳健。 查看详情>>
- 帝豪S前脸_油耗_音响这也与帝豪S的定位——“时尚科技SUV”极为贴合,它还为热爱音乐的互联网一级冲浪选手们准备了高级音响系统、三指飞屏、车规级娱乐芯片、5.9L油耗、35.5db深浅级静音等同级独有的配置,那么如此努力的帝豪S,在“发光青年”的心里究竟够不够得到标准呢? 查看详情>>
- 帝豪S外观_油耗车主郭先生:外观时尚运动,内部空间宽敞,经济耐用,油耗不高,动力还算充沛,红灯停车绿灯亮起时起步迅速,公路上超车也得心应手。主要还是亲民的价格,高端的配置,国产车真的迅速崛起啦。用车一个多月,跑了一千三百多公里,表显油耗6.1和实际加油差不多,很满意的油耗。底盘扎实跑乡村路也非常稳健。 查看详情>>
- 帝豪S升级_车身_油耗豪华高保真功放系统,三指飞屏(双屏共享),上帝之眼540°透明底盘,手机智能蓝牙钥匙,车规级娱乐芯片,科技抗菌方向盘,5.9L同级最低油耗,同级最亮LED大灯,智能空调场景模式,35.5db深潜级静音 查看详情>>
- 帝豪S链条_发动机_油耗本次在山西晋中首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车,更是以远超燃油车的节能、环保、经济,开启了对用户更友好、对环境更低碳的全新出行体验。这款车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电混动专用电驱变速器,实现40%节能率,百公里醇耗低至9.2L(相当于汽油车百公里油耗3L),每公里出行成本不到3毛钱。每行驶一万公里可减碳约0.8吨,相当于为地球增添40平方米森林。 查看详情>>
- 帝豪S外观_内饰_油耗最后,也是大家比较关心的动力部分。通过了解我们得知吉利帝豪S跨界玩家版采用的是一提1.4T发动机,与之匹配的则是可模拟8个挡位的CVT无级变速箱,这套组合的搭配虽然马力参数表现一般,但是其油耗却十分经济,百公里下来才5.9个油,和对于当下油价飙升的时代来说,显然会更讨消费者们的喜欢。加上8.99万的价格,真是想不让人心动都难啊! 查看详情>>
- 帝豪S动力_定速巡航_油耗买来做_上下班的代步工具,除了买车的价格不能超出预算的范围内,对油耗问题也是比较关注的,当时销售员跟我说,官方的油耗数据是百公里5.9升,现在的油耗比宣传的稍微多一点,但也在接受范围里了,百公里的油耗是7.5升,还不错了。 查看详情>>
- 帝豪S速度_牌照_油耗帝豪L雷神Hi·X有着低油耗、长续航,其纯电续航100km,日常通勤用电可用一周。在油价即将突破10元的时代背景下,百公里亏电油耗仅3.8L,相当于一公里仅需3毛钱。而且综合续航达到1300km,让你没有里程焦虑。 查看详情>>
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