福特电马 空调最新摘要
- 福特电马空调_扭矩_车速视线来到车内,相比外观的运动个性,2024款电马更多呈现的是时尚与科技。新车搭载了10.2英寸的液晶仪表以及15.5英寸的竖向中控大屏,同时在中控屏中央配有一个多功能旋钮,可以控制空调温度、空调风量以及音量调节,有一定的可玩性。 查看详情>>
- 福特电马车标_中控台_空调福特电马Mach-E的座舱设计非常简洁,大部分物理按键被省去,取而代之的是一个15.5英寸的液晶中控屏,集成了空调、娱乐和车控等多种系统的控制。虽然功能繁多,但每个区域都划分得非常清晰,上方是车控和导航界面,中间左右滑动即可打开各种线上娱乐应用,最下方区域则是空调系统。此外,为了方便用户在驾驶时盲操作,车机系统下方还保留一个音量旋钮,易于掌握。 查看详情>>
- 福特电马车标_中控台_空调福特电马Mach-E的座舱设计非常简洁,大部分物理按键被省去,取而代之的是一个15.5英寸的液晶中控屏,集成了空调、娱乐和车控等多种系统的控制。虽然功能繁多,但每个区域都划分得非常清晰,上方是车控和导航界面,中间左右滑动即可打开各种线上娱乐应用,最下方区域则是空调系统。此外,为了方便用户在驾驶时盲操作,车机系统下方还保留一个音量旋钮,易于掌握。 查看详情>>
- 福特电马内部空间_车门_空调福特电马的中控大屏内置系统非常人性化,采用传统车企的造车理念,将各项功能逻辑清晰、分区合理。屏幕上半部分呈现常用功能,比如车辆设置、导航和天气等,下半部分则是空调控制区域。为了提高驾驶过程中的安全性,福特电马还在屏幕上镶嵌了一个实体旋钮,使空调和音量调节更加方便,不再需要繁琐的触控操作。 查看详情>>
- 福特电马车身_空调_控制系统反例便是有车企将所有座舱功能集成在中控屏上,例如空调控制需要一级一级往下划拉菜单才能找到,这样的设计看似简约,实则给用户制造了不必要的使用障碍,考虑到驾驶员往往是在行车过程中操作,还容易带来一定的安全风险。 查看详情>>
- 福特电马内饰_空调_排量再有一点,福特电马的中控大屏内置系统还是非常人性化的,沿袭了传统车企的造车理念,逻辑清晰、分区合理。它屏幕的上半部分是一些常用的功能,比如:车辆设置、导航、天气等,下半部分是空调控制区域,而且在屏幕上还镶嵌了一个实体旋钮,可以进行空调、音量的调节。这大大提升了驾车过程中的安全性,你只需转动旋钮即可调节,不再需要去满屏的触控操作了。 查看详情>>
- 福特电马充电_空调升级完成后,在车机性能方面,开机时账号启动速度提升88%,开机时车辆设置、空调设置、空调快捷键优化,平均速度提升55%,整体操作流畅度得到提升。同时在语音模型、蓝牙连接及人脸识别等车机功能上,优化了识别逻辑,提升了识别的精准度。 查看详情>>
- 福特电马内饰_空调_排量再有一点,福特电马的中控大屏内置系统还是非常人性化的,沿袭了传统车企的造车理念,逻辑清晰、分区合理。它屏幕的上半部分是一些常用的功能,比如:车辆设置、导航、天气等,下半部分是空调控制区域,而且在屏幕上还镶嵌了一个实体旋钮,可以进行空调、音量的调节。这大大提升了驾车过程中的安全性,你只需转动旋钮即可调节,不再需要去满屏的触控操作了。 查看详情>>
- 福特电马空调_扭矩由于电马Mach-E的座舱省去了大部分物理按键,因此这块15.5英寸的液晶中控屏集成了空调、娱乐、车控等诸多系统的控制。不过虽然功能繁多,但每个区域却划分的井井有条,上方是车控和导航界面,而中间左右滑动即可打开各种线上娱乐应用,然后最下方的区域是空调系统。并且为了便于用户在驾驶时盲操,下方还保留了一个物理旋钮,用于控制音量大小。不过总的来说,只需稍微熟悉,这套车机系统还是很好上手的。 查看详情>>
- 福特电马充电_空调升级完成后,在车机性能方面,开机时账号启动速度提升88%,开机时车辆设置、空调设置、空调快捷键优化,平均速度提升55%,整体操作流畅度得到提升。同时在语音模型、蓝牙连接及人脸识别等车机功能上,优化了识别逻辑,提升了识别的精准度。 查看详情>>
相关摘要