宋PLUS新能源 扰流板最新摘要
- 宋PLUS新能源格栅_车身_扰流板宋PLUSDM-i荣耀版的尾部设计紧凑且富有动感,并综合了多种流行元素。车顶搭载扰流板,同时刹车灯也巧妙融入其中。尾箱盖采用内凹造型,赋予车尾丰富层次感,使整车更具立体感。贯穿式熏黑尾灯独具时尚魅力,点亮后能带来醒目的辨识度,夜间行车安全性得以提升。底部排气布局采用隐藏式设计,这也保证了尾部区域的布局简洁。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源机盖_车身_扰流板车尾造型设计中规中矩,突出明显的扰流板结合内凹式的挡风玻璃运动氛围更加出色,而且贯穿式的尾灯还有着熏黑配色装饰来增加照明效果,保险杠部分则是整体内凹,结合外侧棱角明显的线条,以及底部呼应车头部分的双层设计,提升了新车的运动氛围。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源前脸_车身_扰流板车尾的样式高耸大气,采用了多根横向线条的设计,显得层次感清晰,扰流板上配备了更修长的高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,并且取消了镀铬饰条装饰,显得较为简洁,两侧的扩散器设计的比较立体,后包围配备了厚实的护板。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源车身_扰流板_内饰新车的尾部设计的层次感分明,采用了多根横向线条的设计,扰流板较为宽大,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组的细节进行了调整,周边装饰的镀铬饰条被取消了,显得更加简洁,两侧的导流槽设计的比较立体,后包围装饰了厚实的护板,新车的整体外观风格更年轻。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源饰条_扰流板转到车尾,小鸭尾、扰流板和高位刹车灯均有搭载,运动属性十足。尾灯为当下流行的贯穿式设计,并进行了熏黑处理,搭配英文标识,点亮后非常有辨识度。牌照区域为内凹式处理,后包围则采用了硬朗的护板设计,更显层次感。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源车身颜色_前脸_扰流板侧面带来较为动感的视觉效果,腰线从前灯组一直延伸到尾部,甚至还有种“提臀”的感觉,19英寸双色专属铝合金轮圈更强化了这种效果。尾部层次感足,使用了熏黑处理的贯穿式灯组,配合上方的扰流板和下方两侧C字形导流槽,彰显年轻。尺寸方面,宋PLUSEV冠军版三围4785/1890/1660(mm)/宋PLUSDM-i冠军版三围4775/1890/1670(mm),轴距都为2765mm。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源前脸_扰流板侧面造型展现旅行版的风格,车顶轻微下压,D柱短促有力且略带倾斜,加上后扰流板,没有一般旅行车的拖沓感。尺寸没有变化,长宽高分别为4790mm/1960mm/1499mm,轴距为2888mm。标配蔚来自研四活塞制动卡钳,官方100km-0km/h最短制动距离为33.9m。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源车身_扰流板_内饰宋PLUSDM-i冠军版前脸横幅式格栅搭配两侧倒钩状灯组辨识度较强,该车配备熏黑轮眉组件与多辐式轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。车尾部分,贯穿尾灯组搭配车顶扰流板与底部宽大的后包围层次感较强。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源扰流板_车窗_配置宋PLUSDM-i冠军版采用无边框式格栅,辅以“裂缝”样式纹理,搭配两侧倒钩状灯组,保险杠两侧加入风刃装饰。侧面轮廓略起伏,配备熏黑轮眉组件与多辐式轮圈;尾部贯穿尾灯组配合车顶扰流板与底部宽大的后包围观感立体。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源马力_扰流板_内饰宋PLUSDM-i冠军版前脸横幅式格栅搭配两侧倒钩状灯组辨识度较强,该车配备熏黑轮眉组件与多辐式轮圈。车尾部分,贯穿尾灯组搭配车顶扰流板与底部宽大的后包围层次感较强。动力方面,宋PLUSDM-i冠军版搭载超级混动系统,1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大功率85kW,电机功率145kW。纯电续航方面,新车配备18.3kWh与26.6kWh电池组,NEDC工况续航里程分别为110km与150km。 查看详情>>
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