星越L 底盘最新摘要
- 星越L底盘_内饰_性价比看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。 查看详情>>
- 星越L前防撞梁_外观_底盘在底盘的设计上,CMA架构的原创性设计意味着星越L智擎和合资车型划清界限,大家都知道这个价位的一部分国产车借鉴了主流合资SUV的底盘设计,而星越L的前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂自主研发,前控制臂采用冲压钢板,后部采用三横一纵的E形多连杆,为了降低簧下质量,前后悬挂的羊角均由铝合金制成。 查看详情>>
- 星越L车身_驾驶模式_底盘在乡间小路上拜访亲朋好友,星越L智擎的底盘调校和智能辅助驾驶功能同样表现出色。它的底盘调校和智能辅助驾驶功能,无论面对何种路况,都能游刃有余。车子采用前置前驱的驱动方式,这种设计让车辆在行驶过程中更稳定,能应对各种复杂路况。同时,车辆搭载的麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架系统,则进一步保证了车辆的稳定性,就算在坑坑洼洼路上行驶,也不会影响车内的舒适度。智能辅助驾驶系统可以根据路况自动调整车速,保持安全距离,避免了频繁地加速、减速,大大提高了驾驶的安全性。而且,这个功能在路况复杂时还能自动进行转向控制,让驾驶更方便。 查看详情>>
- 星越L动力_底盘_空间得益于采用CMA世界级架构,星越L8AT将全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合,实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算,联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。而且采用全球顶级供应商:意大利ITT无铜刹车片、超大尺寸真空助力器、同级最大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异EagleF1高性能轮胎,抓地强,操控稳,制动更线性,连续制动更稳定,助你踏上舒适惬意的归家旅途。 查看详情>>
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- 星越L电机_动力_底盘在底盘层面,星越L智擎是基于CMA架构打造的,该架构下的车型无论是底盘质感还是操控性方面的表现在同级别都是比较出色的水准,前麦弗逊搭配后多连杆悬架组合也是同级别的主流设计,而且针对中国人的驾驶习惯对悬架进行调校,使底盘系统兼顾舒适性和运动性。 查看详情>>
- 星越L动力_底盘_口碑基于CMA平台打造的星越L在底盘性能方面具备较为优异的稳定性和扎实感。舒适向调校的麦弗逊与多连杆悬架组合,确保整车在面对复杂路面状况时,能够有效过滤掉多余振动,并将大部分噪音隔离在底盘下方,为驾乘者提供更加静谧的舒适体验。转向力度变化表现出线性沉稳的特点,同时保留一定的虚位,使得操控更加自然轻松。 查看详情>>
- 星越L空调_底盘_改款动力方面,瑶光全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力261匹,峰值扭矩400牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱可选,不过同样需要加注95号汽油,适时四驱也在部分版本上有所搭载。底盘结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂,飞鱼版全系还提供飞鱼超感底盘可选。 查看详情>>
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