艾瑞泽5 PLUS 涡轮最新摘要
- 艾瑞泽5 PLUS发动机_涡轮而国产品牌虽然也在积极引进和自主开发这些技术,但相比之下还有一定的差距。比如,在涡轮增压方面,合资品牌可以实现更高的增压比和更低的滞后感,在缸内直喷方面,合资品牌可以实现更精准和更均匀地控制喷油量,在可变气门正时方面,合资品牌可以实现更灵活地调节进排气时间。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS外观_涡轮_内饰配置上有自适应巡航,ESP、TCS、无线充电,远程启动,自动开锁车门窗户,延时关闭大灯,L2级驾驶辅助等功能非常香,搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配5速手动以及CVT变速箱。轻踩油门就能感受到涡轮增压器介入带来的爆发力。总之一句话,作为国产车的艾瑞泽5plus性价比还是很高的,入手不亏! 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS后排_发动机_涡轮小编更推荐选择的还是1.5T车型,实际开起来也是比较容易上手,油门前段并不会非常灵敏,起步比较缓和,对于日常城市路况走走停停不会很累。156马力对于日常路况都是够用的,但是时速超过100km/h之后,再加速就会稍微慢一些,这也是小排量涡轮机的弱势。CVT变速箱的平顺性非常好,存在感并不高。底盘调校是比较运动的取向,支撑性比较到位,对于路面上细小的颠簸起伏都能够很好的化解,但是在过大的减速带时,后排乘客能够感受到一些弹跳。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS涡轮_后视镜_配置艾瑞泽5PLUS艾粉版搭载1.5T涡轮增压发动机,可持续提供强劲动力,保证你在风雪中纵情驰骋。不仅如此,该车型还搭载了博世ESP车身电子稳定系统,即使在湿滑的极端路况之下,也能给你尽情在雪地里“撒野”的信心。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS涡轮_后视镜_配置艾瑞泽5PLUS艾粉版搭载1.5T涡轮增压发动机,可持续提供强劲动力,保证你在风雪中纵情驰骋。不仅如此,该车型还搭载了博世ESP车身电子稳定系统,即使在湿滑的极端路况之下,也能给你尽情在雪地里“撒野”的信心。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS涡轮_后视镜_配置艾瑞泽5PLUS艾粉版搭载1.5T涡轮增压发动机,可持续提供强劲动力,保证你在风雪中纵情驰骋。不仅如此,该车型还搭载了博世ESP车身电子稳定系统,即使在湿滑的极端路况之下,也能给你尽情在雪地里“撒野”的信心。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS内饰_外观_涡轮除了颜色,全液晶仪表和大尺寸中控屏也保证了科技氛围,看来奇瑞也没有仅仅依靠颜色就要增加销量的想法,车机和动力也表现出对于女性的友好,1.5T涡轮增压发动机配上CVT变速箱,并不是强调车辆的运动性,而是保证驾驶的平顺,这才是女性车主追求的感觉,而且还很省油。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS内饰_外观_涡轮除了颜色,全液晶仪表和大尺寸中控屏也保证了科技氛围,看来奇瑞也没有仅仅依靠颜色就要增加销量的想法,车机和动力也表现出对于女性的友好,1.5T涡轮增压发动机配上CVT变速箱,并不是强调车辆的运动性,而是保证驾驶的平顺,这才是女性车主追求的感觉,而且还很省油。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS黑色_尾灯_涡轮动力部分,新车依旧搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,传动匹配CVT变速箱。随着市场个性化需求的增长,越来越多车企推出限定版或者特殊版车型供应市场,对于提升品牌知名度是一个不错的方式。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS配件_涡轮_空调2022款别克昂科威S全系搭载由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350Nm最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。其中,由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发、认证,满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准,充分保证其可靠性与耐久性。 查看详情>>
相关摘要