凌尚 安全性最新摘要
- 凌尚安全性_配置_前脸尤其,他们又肩负着不小的社会、家庭压力,所以在选车这件事上,他们希望不仅能满足用车刚需,还能取悦自己。同时,对于人生的第一台车,85后的消费观更成熟,要求也非常高,希望一步到位,不愿意将就,因此,他们会更注重车的高颜值、驾驶难易、高安全性、高级感等因素。今天,我们就跟随一位选择广汽丰田凌尚的85后车主,让他讲讲自己的用车感受。 查看详情>>
- 凌尚安全性_空调_安全系统思域为了提升智能交互体验和行车安全性,搭载了HondaCONNECT3.0和最新版本HondaSENSING安全超感,不过,思域在配置上还是存在一定的缺失,看重安全性的消费者最好是直接选择顶配版本,才能享受到更加全面的安全保障。 查看详情>>
- 凌尚后座_内饰_安全性而且在安全性这一维度,诞生于TNGA架构的凌尚也能给消费者很多入门中高级车给不了的价值。像是全系标配可实现准L2级自动驾驶的TSS2智行安全套装、7个安全气囊等等,很多中高级车的高配车型也未必能给你这么多。 查看详情>>
- 凌尚安全性_车身_安全配置作为服务于家庭用户的座驾,安全性能理应放在首位!到底怎样的一台车才能给我们足够安全的保护?广汽丰田TNGA架构或许能给你答案,而凌尚正是诞生自该架构的产品。TNGA架构有着全球同步的安全标准,与一些品牌国内外车型差异明显不同的是,广汽丰田并没有搞国外高配国内简配的差别化那套。 查看详情>>
- 凌尚配置_安全性所以就安全性能来考虑,迈腾虽然在安全性能上一应俱全,但是需要驾驶者为此付出更高的预算,选择高配版本的安全性能才更加可靠。但如果选择凌尚则是另一种情况,全系车型的主被动安全性能都足够出色,显然迈腾的可选性远不如凌尚。 查看详情>>
- 凌尚近光灯_安全性与此同时,PCS预碰撞安全系统还会监测我们前方的车辆和行人,为我们驾车出行增添更多的安全感,白天行车时还能监测到前方的自行车驾驶者,这一功能对于城市路况非常实用,尤其是上下班高峰期的途中,不仅保护了我们自己的行车安全性,也是对于其他自行车、行人以及车辆的一种守护。 查看详情>>
- 凌尚空间_轴距_安全性除了长轴大空间外,凌尚还将拥有强健体魄、钢筋铁骨般出色的安全性,因为它也是TNGA架构的产物。按照以往的成绩,诞生于TNGA架构的产品,无论是美国公路安全保险协会(IIHS)还是国内中保研安全碰撞测试,均能拿下最高等级的优秀评价,树立同级车型车身安全标杆,因此凌尚的安全性毋庸置疑。 查看详情>>
- 凌尚控制系统_安全性_动力更加厚道的是,凌尚还全系标配7个SRS空气囊,安全性达到同级领先。此前第八代凯美瑞与全新换代雷凌在C-IASI测试中分别取得车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项全“G(优秀)”的评价,相信同平台的凌尚应该也不会差。 查看详情>>
- 凌尚动力_安全性_空调凌尚的强大还表现在TNGA车身结构的高刚性设计,激光焊接技术让其车身刚性提升了50%;而“7气囊起步”则是TNGA结构的独特优势,安全性堪比C级车。最关键的是凌尚搭载了TSS2智行安全系统,在预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等智能辅助系统的“帮助”下,凌尚拥有了无与伦比的舒适驾控与安全性! 查看详情>>
- 凌尚安全性_续航里程据车叔了解,广汽埃安此次采用磷酸铁锂(普通电池)与磷酸铁锂(弹匣电池)进行对比试验,同样选择国标最严苛的试验条件,也就是说在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下进行针刺试验。试验结果显示,普通的磷酸铁锂电池组被钢针刺入后会出现发热现象,最高温度可达到329.4℃,并冒出了浓浓的烟雾,看起来十分危险;反观磷酸铁锂版弹匣电池,最高温度仅51.1℃,静置48小时后单体电池电压降至0V,在此期间没有冒烟,更没有出现明火,可见安全性之高。此外,广汽埃安还对经历了针刺实验的电池包进行了拆解,发现电池内部结构依旧完整。 查看详情>>
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