探险者 发动机最新摘要
- 探险者限滑差速器_发动机_差速器探险者搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3TEcoBoost®发动机,经历了行业最严苛的发动机冷热冲击测试:让发动机水温在极短时间内从-30度到110度之间,反复循环1050次并超过480小时,以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。 查看详情>>
- 探险者离地间隙_底盘_发动机福特探险者昆仑巅峰版2.3T涡轮增压发动机+10AT变速器,最大功率203kW,最大扭矩425Nm,百公里加速时间为7.8s。而且这台发动机不挑油,加92#即可。六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统、智能四驱系统,与后桥差速锁,是它征服烂路的可靠保障。 查看详情>>
- 探险者后驱_发动机_四驱动力系统方面,探险者赤金版搭载了跻身“沃德十佳”的第四代2.3TEcoBoost®发动机,与10速自动变速器完美匹配,最大功率达到203kW,峰值扭矩高达425N·m,为驾驶者提供令人兴奋的驾驶体验。此发动机可加注92号汽油,经济实用不“挑食”。 查看详情>>
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- 探险者排量_扭矩_发动机这样的车就该使用500cc以上的发动机,否则必然没有竞争力;反之,只依靠降价是拉升不了销量的,原价2.98万元起的KPT400ADV现在售价不足两万元,可是依然冷门,这就是用户预算、需求和产品定义冲突导致的必然结果。 查看详情>>
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