ID.4 X 宽度最新摘要
- ID.4 X宽度_后驱_充电上汽大众ID.4X采用了简洁、流线型的车身设计,让ID.4X看起来更加时尚,而封闭式格栅设计则显著增强了其科技感。同时,IQ.Light矩阵大灯的应用,不仅提升了照明效果,还为车辆增添了一抹精致感。车尾部分则采用了时下主流的贯穿式设计,与车头的设计相呼应,提升了整车的视觉宽度。 查看详情>>
- ID.4 X前脸_宽度_内饰车身跃动的腰线不仅赋予其朝气蓬勃的运动属性,也带来年轻的时尚与个性;而车尾的贯穿式LED律动尾灯,既拉升了尾部的视觉宽度,也让其拥有更出色的“背影”;同时,宽大的“下包围”也进一步彰显出ID.4X的动感与硬朗!值得一提的是,身为紧凑型SUV的ID.4X,拥有堪比中型SUV的2765mm超长轴距,使其具有更宽阔的使用空间! 查看详情>>
- ID.4 X外观_饰条_宽度这套系统最大的优势,在于提升了夜间的行车安全性,除了通过矩阵式设计来避免对向车的眩光之外,这套灯组还可以让前大灯自动调节灯光高度和宽度,实现最佳的照明视野。例如在城镇道路,照明距离更近两侧照射范围更大;而在高速时会自动把近光照射范围调得更远,可以更清楚地观察前方的路况;在弯道上,辅助照明会在转弯时根据方向调整灯光分布,避免夜间转向的视觉盲区。虽然这套技术并不是最新的技术,但很少有新势力品牌会愿意为一台二十多万的车型搭载这样的配置。 查看详情>>
- ID.4 X格栅_宽度_组合仪表车侧采用动感流线的曲面设计,不同的拼色饰条配合流线型车顶,与下方的窗线呈收拢之势,降低视觉重心。呈上扬之态的腰线为侧面营造出一种俯冲姿态。微触隐藏门把的设计凸显匠心。双色精车铝合金轮毂极具动感与个性。车尾的视觉效果饱满有力,贯穿式LED律动尾灯科技感十足,同时拉宽了尾部的视觉宽度。 查看详情>>
- ID.4 X宽度_配置_点刹这款IQ.LightLED矩阵式智能大灯的11颗矩阵式排列的LED光源均能独立控制,不止有超越同级的亮度,更可以实现单独关闭,进一步提升用车安全性。同时还可根据天气、车速以及转向角度来自动调节灯光高度及宽度,是不是很不一般?夜晚,上汽大众ID.4X仅凭车灯就足以秒杀对手。 查看详情>>
- ID.4 X宽度_导航在ID.4X这款车上,光不再仅仅是照明的工具,而是进化成为了车与人交流的介质。当导航显示需要拐弯或者变道的时候,ID.Light互动光语系统都会用蓝色灯光给到车主提醒,当来蓝牙电话的时候,又会显示绿色来提醒车主,而当你试图和这辆车进行语音交互的时候,它又会配合车机语音说话的节奏,用灯光来跟你互动。ID.Light的出现,赋予了这辆车温度和生命,因为当你作出任何决定的时候,它似乎都在给你反馈,这种回应,让它变得不止是一台车,而更像是你的伙伴,并且这位可以与你产生互动的伙伴,这是你在其他品牌车型中体验不到的。如果说,ID.Light是上汽大众ID.4X在汽车智能化领域的“变革”之举,那么AR-HUD就是“重新定义”了HUD功能。众所周知,HUD(抬头显示)功能的设计初衷,就是将驾驶信息投射在前风挡玻璃上,以使得驾驶者的视线无需频繁移动就能获取时速等驾驶信息。但实际上,如今绝大多数HUD功能都差强人意。一方面,传统HUD整体的显示宽度较窄,无法满足用户更加丰富的信息需求。另一方面,一般的HUD成像距离只有2-4米,虚拟图像就像贴在挡风玻璃上,做得不好的甚至会影响司机的视线。这就使得,许多用户甚至通过关闭HUD功能来获取更良好的驾驶视线。 查看详情>>
- ID.4 X前脸_宽度_导航ID.4X座舱带给人的第一印象是科技感的大幅增加。横向贯穿的仪表台不再强调传统“T”字型的向下延伸,与中控池之间断开连接,拓展了座舱的视觉宽度。同时仅保留了少量触控按键,其余交给中控屏幕和语音交互,让座舱的造型更加简洁明了。 查看详情>>
- ID.4 X内饰_蓝牙电话_宽度一方面,传统HUD整体的显示宽度较窄,无法满足用户更加丰富的信息需求。另一方面,一般的HUD成像距离只有2-4米,虚拟图像就像贴在挡风玻璃上,做得不好的甚至会影响司机的视线。这就使得,许多用户甚至通过关闭HUD功能来获取更良好的驾驶视线。在此方面,上汽大众ID.4X所搭载的AR-HUD功能则完美地解决了以上问题。其搭载的宽视角AR-HUD的成像距离超过5米,让虚拟图像和真实世界真正融合在一起,显示的信息也会更多,让用户不再需要低头看仪表和导航,成像距离也不会让眼睛那么累。 查看详情>>
- ID.4 X蓝牙电话_宽度_导航一方面,传统HUD整体的显示宽度较窄,无法满足用户更加丰富的信息需求。另一方面,一般的HUD成像距离只有2-4米,虚拟图像就像贴在挡风玻璃上,做得不好的甚至会影响司机的视线。这就使得,许多用户甚至通过关闭HUD功能来获取更良好的驾驶视线。 查看详情>>
- ID.4 X扭矩_实用性_宽度CX-30基本是沿用的马自达的家族式设计,但拥有自己独特的身形。它既有轿跑车的设计风格,也融入了旅行车的空间理念。它的车身长度为4395mm,轴距却达到了2653mm,算是紧凑型SUV的水准。它的车身宽度达到了1797mm,两个前座的臀部中心点距离为740mm,可以说纵向宽度也非常出色。大家以往经常诟病马自达的空间小,CX-30绝对称得上是一个异类。 查看详情>>
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