捷尼赛思G70 后驱最新摘要
- 捷尼赛思G70后驱_引擎_配置捷尼赛思的底蕴不仅仅只有上面所提到的这两台SUV,在中型轿车市场中,还有一台打着“运动标签”的车型,这台车则是G70。优秀的运动构造和出色的动态反馈,并且还有极具质感的后驱布局,多种优势,使得该车在市场也有不小的竞争力。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70后排_动力_后驱捷尼赛思的前纵置后驱车辆布置为G70猎型版优越的操控表现提供了坚实的基础。想追求更出色的运动能力,还可以选装AWD全时四驱系统,在弹射起步功能和运动+模式指引下,你尽可以施展驾驭方面的抱负。当然,这并不耽误车辆用于拉人载物的实用能力。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70动力_四驱_后驱作为再次像中国市场发力的韩系豪华品牌,捷尼赛思任重而道远,从近期的车市来看,部分二线豪华品牌能够在销量上对BBA形成一定威胁,这对于捷尼赛思来说无疑是比较鼓舞的消息。其具体到车型上来说,G70有着强劲的动力,操控与乐趣都有很好的全是,配置方面也丝毫不怵其他品牌,有着超高的性价比,对于喜爱驾驶操控、对空间没有刚需的消费者来说无疑是一个非常好的选项。四驱版则能提供更加稳定的行驶感受,而其后驱版选装后具有更强的操控性,更运动也更有乐趣,并且有着更快的加速,因此对如果非常喜爱操控的话推荐购买后驱版本。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70后驱_速度捷尼赛思G70搭载了一台2.0T发动机,最大功率245马力,和市面上很多2.0T高功车型旗鼓相当,变速箱匹配自家研制的8挡手自一体。紧致的车身后轮循迹性很强,能够带来很多驾驶乐趣。包括像标轴的3系为什么开起来好玩,一是因为后驱、另一个特点就是车身够紧实,只要肯给油,自然能够带来畅快的驾驶感受,官方称G70四驱车型的0-100km/h加速时间为6.6s,后驱车型为6.1s。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70发动机_油耗_后驱后驱的G70起价25万元有余,即使主打实惠的凯迪拉克CT4纵置后驱设计起价也是24万元,关键还是国产车型。捷尼赛思G70进口车卖国产后驱车的价格,相对还是实惠。不过,CT4的终端经销商还有大幅价格优惠,买后驱CT4还是便宜不少。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70配置_空间_后驱动力上,捷尼赛思G70搭载了2.0T+8AT的动力总成,发动机最大马力245Ps、峰值扭矩353N·m。底盘布局上,G70采用了前双球节+后多连杆式悬架布局,驱动方式有后驱、四驱可选。目前,官方还未公布G70的零百加速,但在这一动力参数的加持下,相信G70跑到7.5s以内问题都不大。对了,在车型选择上个人是更推荐后驱版本,毕竟对于运动座驾来说,后驱才是yyds。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70后驱_车身最后说回配置,如果你的预算只有30万以内,而且想在购置税减半的时候购入,选择后驱版+2.93万元的选装即可拥有一台拥有后桥LSD和Brembo刹车卡钳的后驱高功率2.0T车型。捷尼赛思G70的性价比确实挺合适,尤其是相比于BBA同级别的车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70后驱_动力系统_配置近日,2023款捷尼赛思G70正式上市,新车共有4款车型,包括2.0T后驱豪华版、2.0T四驱豪华版、2.0T后驱旗舰型以及2.0T四驱旗舰型,指导价分别为25.08万、26.58万、32.28万、33.78万,不管从定位还是定价来看,G70都是瞄准了宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5这些车型去的。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70差速器_后驱_空间跟捷尼赛思G70一样具备后驱、运动、操控乐趣,且又属于小众车型的,我第一个想到就是,阿尔法·罗密欧Giulia。只不过,Giulia比捷尼赛思G70的名气还要大,作为有着跑车血统的意大利豪华品牌,阿尔法·罗密欧有超过92年造车历史,一度被称为“赛车传奇”。此外,Giulia四叶草就跟奔驰AMG、宝马M系一样,是车迷心中的图腾。无论是品牌背书,还是自身实力,买台阿尔法·罗密欧Giulia可吹的牛逼比捷尼赛思G70多得多。相当年,Giulia被引入中国市场时,键盘神集体群嗨。最后呢,还不是一样被残酷的销量啪啪打脸。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70后驱_大灯_内饰进入到中国汽车市场以后,这个品牌似乎并没有掀起多大的风浪,但是捷尼赛思悄然推出了一款让人眼前一亮的车型—捷尼赛思G70,这款车可以称之为丰田锐志的继承者,玩后驱还带“弹射起步”,百公里加速时间仅为4.7秒。 查看详情>>
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