凯迪拉克CT4 轮毂最新摘要
- 凯迪拉克CT4动力_改装_轮毂"首先是行走方面,换上了一套KWV3绞牙避震,搭配上一套18寸锻造轮毂+倍耐力PZERO轮胎,轮毂里面还藏着一套AlconTA6+卡钳,还替换上了ENDLESSMX72刹车皮、HEL钢喉,一点都不马虎。" 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4发动机_空间_轮毂遁形前格栅内置点阵式元素,两侧标配LED灯组,具备自动头灯、转向辅助灯、高度调节等功能,轮胎提供225/45和235/40两种规格,分别匹配17英寸、18英寸铝合金轮毂,即便是乞丐版的双五幅轮毂,视觉效果也非常漂亮,侧身给人后悬特别短促、紧致的既视感。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_内饰_马力车身侧面带有一点小溜背的设计感,配了双五幅式的17英寸铝合金轮毂,根据不同车型,分别提供黑色和银色的轮毂和车窗饰条,CT4的车身高度最低只有1421mm,好处是侧面看车身低矮,运动感很强,劣势也很明显,车内的纵向空间一般,尤其是后排,配上黑色车顶感官上有点压抑。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_包围_方向盘侧面造型流畅,没有过多的腰线设计,车门把手和车窗周围都用到镀铬饰条装饰,大尺寸五幅式轮毂造型时尚,新车提供17和18英寸两种轮毂供选择,尺寸方面,新车长宽高分别为4760/1815/1421(1428)毫米,轴距2775毫米。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4格栅_轮毂_内饰略显溜背的造型搭配硬朗的腰线,呈现出干练的运动姿态,不难发现,新车提供了全新的勒芒橙配色,再有悬浮式车顶以及熏黑双五辐式轮毂的加持,进一步提升了动感属性。尾部继续采用双排气和小鸭翼装饰,要说最大的改变,当属尾标从2.0T车型的28T调整为25T。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_仪表盘_发动机1.5T版本的车型也将提供17英寸和18英寸两种尺寸的轮毂,而且根据申报图来看,凯迪拉克也为1.5T版车型提供了丰富的轮毂样式,消费者可以根据需求选择运动性更强的全黑色轮毂,或者带有一定豪华感的双拼色轮毂。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4头灯_发动机_轮毂据悉新车还将提供17或18英寸规格的新样式轮毂可选。因为1.5T版本的加入,所以新车的价格有望下沉,根据多方媒体的预测,1.5T版的CT4价格维持在17万左右,如果真是这样,那么凯美瑞的麻烦算是真的来了,毕竟这是豪华品牌与常规品牌的竞争! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_动力总成_档次侧面腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长运动。轮毂采用的是18英寸曜黑铝合金轮毂造型,搭配大尺寸的刹车盘进一步增强了运动感。尾部后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,内凹的牌照框区域有效增加了尾部层次感,下包围部分采用的是双边单出排气口,亮色镀铬和黑色映衬之下,整体营造出了比较强的视觉效果。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_动力总成_档次侧面腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长运动。轮毂采用的是18英寸曜黑铝合金轮毂造型,搭配大尺寸的刹车盘进一步增强了运动感。尾部后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,内凹的牌照框区域有效增加了尾部层次感,下包围部分采用的是双边单出排气口,亮色镀铬和黑色映衬之下,整体营造出了比较强的视觉效果。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4轮毂_动力总成_档次侧面腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长运动。轮毂采用的是18英寸曜黑铝合金轮毂造型,搭配大尺寸的刹车盘进一步增强了运动感。尾部后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,内凹的牌照框区域有效增加了尾部层次感,下包围部分采用的是双边单出排气口,亮色镀铬和黑色映衬之下,整体营造出了比较强的视觉效果。 查看详情>>
相关摘要