威然 自适应巡航最新摘要
- 威然导航_动力_自适应巡航对于智能驾驶辅助的应用,新款车型将这块儿的配置下放,330TSI商务版和豪华版可选装IQ.Drive智驾管家中的自适应巡航系统,而往上的380TSI三款车型则全系标配。另一个下放的配置是紧急辅助系统3.0,它是配合自适应巡航监测驾驶员状态的,在发生紧急状况时能自动提醒、警示甚至将车辆刹停。这个配置在380TSI尊贵版和旗舰版上是标配,330TSI豪华版和尊驰版可以选装。 查看详情>>
- 威然空间_扭矩_自适应巡航对于智能驾驶辅助的应用,新款车型将这块儿的配置下放,330TSI商务版和豪华版可选装IQ.Drive智驾管家中的自适应巡航系统,而往上的380TSI三款车型则全系标配。另一个下放的配置是紧急辅助系统3.0,它是配合自适应巡航监测驾驶员状态的,在发生紧急状况时能自动提醒、警示甚至将车辆刹停。这个配置在380TSI尊贵版和旗舰版上是标配,330TSI豪华版和尊驰版可以选装。 查看详情>>
- 威然自适应巡航_空间除了入门版车型外,其余车型均搭载了12英寸中控屏,内置了全新智联系统,除了标配GPS和常规多媒体系统外,还支持CarLife、CarPlay和车联网,并且标配了语音控制,整个菜单的层级和操作逻辑简单直观,熟悉大众的朋友能很快上手,中高配车型提供了L2级辅助驾驶系统,全速自适应巡航对于长距离行驶颇为方便。 查看详情>>
- 威然自适应巡航_空间除了入门版车型外,其余车型均搭载了12英寸中控屏,内置了全新智联系统,除了标配GPS和常规多媒体系统外,还支持CarLife、CarPlay和车联网,并且标配了语音控制,整个菜单的层级和操作逻辑简单直观,熟悉大众的朋友能很快上手,中高配车型提供了L2级辅助驾驶系统,全速自适应巡航对于长距离行驶颇为方便。 查看详情>>
- 威然自适应巡航_座椅_空间ACC自适应巡航,车道保持,盲区监控,AEB紧急制动辅助等等,这一系列功能不仅能组成L2级别的自动驾驶,同时还能实现诸如拥堵辅助的功能。另外新平台的驾驶辅助系统工作逻辑也更平缓轻柔,这是MPV应该有的表现。 查看详情>>
- 威然上市_显示屏_自适应巡航以往我们提到MPV车型往往都有这样的印象,该类车型的尺寸太大,不好驾驭,但是诞生于MPV2.0时代的上汽大众威然却不是大家想象的那样,该车具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面包含有全速自适应巡航,车道保持辅助。主动刹车,并线辅助等等,可以让驾驶人员在日常行车过程中做到更加省心,更加放心。 查看详情>>
- 威然尾门_自适应巡航_动力在智能辅助驾驶配置方面,新威然搭载了L2级的PLA3.0智能辅助驾驶系统,涵盖主动刹车、并线辅助、车道偏离、车道保持以及全速自适应巡航等多种功能。尤其是全速自适应巡航,在长途驾驶过程中可大幅降低驾驶员的压力,同时能够有效提升整车的行驶质感。 查看详情>>
- 威然上市_显示屏_自适应巡航以往我们提到MPV车型往往都有这样的印象,该类车型的尺寸太大,不好驾驭,但是诞生于MPV2.0时代的上汽大众威然却不是大家想象的那样,该车具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面包含有全速自适应巡航,车道保持辅助。主动刹车,并线辅助等等,可以让驾驶人员在日常行车过程中做到更加省心,更加放心。 查看详情>>
- 威然后排_踏板_自适应巡航得益于上汽大众MQBEVO数字智能架构,新车通信速度提高4倍。由此,自适应巡航、变道辅助、带有自动刹车的前部辅助等辅助驾驶,在性能方面得以提升。比如,自适应巡航的适用时速提高1.3倍——从0-160公里提高到0-210公里;Stop&Go的跟停时间也提高5倍——从3秒提高到15秒,拥堵路况下更省心。目前,新威然达到L2级驾驶辅助,可实现全速域的巡航、自动跟车、车道保持,等等。 查看详情>>
- 威然空间_自适应巡航_后排中期改款大众威然最大提升除了内饰设计外,增加了许多科技配置,例如驾驶辅助系统、全速自适应巡航等。尤其是全速自适应巡航,在丐版以上就进行了全系标配,而这项配置在别克GL8近40万元的车型上才会给到,能够大大提升车辆在高速行驶中的安全性以及操作便利性。 查看详情>>
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