红旗E-HS9 底盘最新摘要
- 红旗E-HS9底盘11月10日举行的2023中国汽车供应链峰会设立“智能线控底盘三向融合的意义、挑战与应对”议题,邀请了猛士汽车科技公司CTO王国进,格陆博科技有限公司创始人、CEO刘兆勇,宁德时代智能科技执行总裁胡国亮,中汽创智科技有限公司智能底盘事业部总经理徐华林,清华大学苏研院智能底盘所所长高峰,采埃孚亚太区市场与产品战略负责人韩喆彦,悠跑科技副总裁蔡徳暄,主持人为上海预致汽车咨询有限公司CEO张豫。 查看详情>>
- 红旗E-HS9速度_底盘_音响其一,电动平台HME,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。开发的HPB高能安全电池系统,最大亮点是高达260Wh/kg的能量密度。而且,高能安全电池系统运用了隔热散热一体化技术、立体绝缘技术,实现动力电池全场景不起火不爆炸;还有效率高达95.5%的HSM高效电驱系统;融合了主动智能悬架、驱转一体模块、混合制动技术于一身的HAC高级智驾安全底盘系统等等。 查看详情>>
- 红旗E-HS9速度_底盘_音响其一,电动平台HME,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。开发的HPB高能安全电池系统,最大亮点是高达260Wh/kg的能量密度。而且,高能安全电池系统运用了隔热散热一体化技术、立体绝缘技术,实现动力电池全场景不起火不爆炸;还有效率高达95.5%的HSM高效电驱系统;融合了主动智能悬架、驱转一体模块、混合制动技术于一身的HAC高级智驾安全底盘系统等等。 查看详情>>
- 红旗E-HS9底盘_黑色_驻车底盘与悬架方面,不得不说红旗这些年的进步确实很大,驾驶着红旗E-HS9行驶在铺装路面上,它的底盘基本能够过掉细小的颠簸与震动,而行驶在不规则的路面时,底盘又显得分外扎实,悬架的支撑性也能够保证车身姿态的稳定,遇到大坑洼也能够很快将车身拉住,不会出现多余的跳动。 查看详情>>
- 红旗E-HS9底盘_发动机_变速器其中,智慧化集成平台HME是电动化、智驾化的集成平台,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。体验化集成平台HIS是智能化、体验化集成平台,主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。 查看详情>>
- 红旗E-HS9车身_空间_底盘其中,“旗羿”电动化、智驾化集成平台涵盖高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。高能安全电池通过一系列极具前瞻的技术,实现领先全球的每公斤260Wh的能量密度,全场景无热失控,和零下10℃能量无衰减。高效电驱采用了超轻高磁密碳纤维转子等创新技术,实现领航全球的95.5%系统效率,和“零”感知噪音。智慧补能系统依托600kW大功率超充技术,实现充电5分钟续航300公里。高级智驾安全底盘系统搭载自主创新的全主动智能悬架等领先技术,实现路面“零”冲击、转弯“零”侧倾、最短30米刹车距离。 查看详情>>
- 红旗E-HS9底盘_上市_泊车“旗帜”超级架构具有“五极优点”,即,极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势,它将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。其中它由两大主平台构成,一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台,HME,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台,HIS,主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。“旗帜”超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作,届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。 查看详情>>
- 红旗E-HS9座椅_底盘_动力一台车长超过五米,车宽超过两米的大型SUV,所以我一开始有些担心开起来会特别忽悠,城市里开会比较让人紧张,但事实上完全没有。EHS9开起来不但很稳,也很顺手,对你的操控指令总能做出及时的响应,甚至在紧急变线时你的感受是顺滑,而没有这类大车经常会有的忽悠杆,在长弯道中它能给我很充分的信心去加速超车,而且他掉头半径也不是很大,所以非常出乎我意料之外的一个结论是,除了在狭窄的停车库,则是一辆开起来相当轻松的大车。这当然和H9的电车身份相关,沉重的电池组压在车厢地板下方,大幅降低了这台车的重心,同时从底盘的调教看,这台没有搭载空气悬架的次低配车型,底盘比奔驰交易和宝马X5都要更硬一些,经过稍大一些的路面坑洼,无论你坐在哪一排都能感受到一定的颠簸,所以这个版本DHS9舒适性只能算中上,但好开程度在这个体型的产品中是比较出色的。 查看详情>>
- 红旗E-HS9整备质量_底盘_外观车主在本地有一个工地,于是他让人修了一个坡道,然后开红旗E-HS9玩越野,双电机四驱,朋友们都在一边站着,看他在工地上一枝独秀,也有人说他太奢侈,开着城市SUV玩越野,不过这种路面也不是严格意义上是危险路边,只要汽车底盘高就能通过。 查看详情>>
- 红旗E-HS9底盘_车身整个底盘的感受还是非常高级的,符合这个价位的豪华品牌车型。悬挂系统在保留一定路感的前提下对于路面大小振动的过滤都比较到位,即便是大的冲击也能化解的很柔和,不会让车内乘员感受到生硬;同时得益于双层夹胶玻璃,车内的路噪和环境噪音控制的也比较优秀。 查看详情>>
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