昂科旗 油耗最新摘要
- 昂科旗动力_油耗_座椅油耗比想象中的要低很多,买车之前的预计油耗为12升左右,毕竟已经有过开别克车的经验,对于别克的油耗,还是心中有数的。但实际使用下来百公里油耗只有9升左右,挺让我意外的,也特另让我满意。看来这套先进的动力总成,对于燃油经济性真的有非常大的帮助,9at变速箱的功劳也不小。 查看详情>>
- 昂科旗起步_油耗_空间这辆车油耗我还可以接受,美系车本来就要比大多数车要吃油重,这辆车比重还大,百公里十多个的油耗值已经比我预期的要好很多。而且家里以前俩车的时候加起来的油费也要比这一辆车要高,所以对于这台车的表现我就挺满意的,何况初期的表现并不算稳定,等到后面稳下来我估计还能少点。后座的舒适度没前排好,座椅软硬度倒是都一样,坐着没什么差别,都是一样的厚实,主要是减震方面明显在过一些不太好的路段时后面要比前面晃动明显,震感的过滤也差点,晕车的还是不要坐后排的好。隔音这些的倒还不错,高速开着起码没有特别大的杂音胎噪之类的,车内静谧效果挺好。 查看详情>>
- 昂科旗动力_油耗综合油耗现在在10个以内,我是真的觉得挺不错的,也算是挺满意的。因为昂科旗这款车子,平常会需要在一些坑洼路段行驶,所以舒适性方面的话肯定是要有保障的在买车的时候在这方面就尤为关注的,我是觉得挺不错的,平时回老家什么的也没有感觉颠簸感特别强烈,反而还是挺平稳的,坐在车里面感觉也是挺舒适的,算是挺满意了。 查看详情>>
- 昂科旗动力_油耗_内饰提车这段时间我开车跑了大约有1500公里啦,虽然大部分时间都是在市里开的多一些,但是现在综合算下来百公里综合油耗还是挺不错,基本能够维持在9.2个油左右,这个表现还是有点让我喜出望外,家庭使用感觉还是很不错啦。这辆车的座椅软硬舒适坐在上边感觉比较棒,宽敞的空间不会有拥挤的感觉,整体来说感觉还不错,唯一就是悬挂系统的减震没有达到我的预期,不过也不影响,整体也还行吧。 查看详情>>
- 昂科旗油耗_座椅_内饰美系车是比较耗油,当初君威油耗就不低,后来时间长了感觉还好点。这买了昂科旗,看来是又得再来过了,理想10个最好。城市道路行驶:上下班的高峰就别提了,上15个都很轻松,最高的时候22个,崩溃了快。天龙山:去了一个盘山路,爬坡油耗也蛮高的,16个,大概45度的坡吧。 查看详情>>
- 昂科旗油耗然而,昂科旗运动版也存在一定的劣势。首先,在油耗方面,尽管2.0升涡轮增压发动机在动力输出方面表现出色,但相对较高的油耗可能会让一些追求燃油经济性的消费者望而却步。其次,昂科旗运动版的售价相较于同级别其他品牌竞争对手较高,可能会影响部分消费者的购买意愿。 查看详情>>
- 昂科旗油耗_座椅_外观这台车平均油耗的话其实还算能接受的了的,可能是现在还是新车磨合期油门稍微踩得重了一些,油耗会高一些,有时候急加速有推背感可能也会造成油耗高的问题,昂科旗这台车自身重量比较重油耗高一些也在所难免的,对于大SUV来说其实10个左右的油,我个人负担得起的,可以接受的了,以后再稍微注意一下开车方式可能油耗还会有所变化,比较其他品牌油耗算是比较让人觉得能接受的。 查看详情>>
- 昂科旗动力_座椅_油耗【用车反馈】总体来说开着不错,买这车长期开没毛病。这款车空间和乘坐的舒适度的确可以。作为一个家用车,家里有小孩和老人还是比较推荐。油耗我个人还是比较能接受,听说这车在高速还可以切换成两缸模式,非常省油,我还没有体验到,到时候跑段高速看哈油耗。 查看详情>>
- 昂科旗驾驶位_外观_油耗总的来看,昂科威Plus是一辆实用又舒适的家用SUV,各方面的表现都不错,能满足我平时各种场景的用车需求,而且油耗方面和我预期的差不多,每个月的油钱我还是可以负担得起的,最主要的是有车之后,我的日常生活方便了很多,这个钱还是花的很值的。 查看详情>>
- 昂科旗油耗_空间_气囊23款的昂科旗可能油耗有所增加,从图中可以看出23款将没有48V轻混。22款昂科旗汽油+48v轻混系统实际上是一种能效更高的混合动力系统,目前在奥迪a8l等高级轿车上已经开始陆续搭载,未来将成为轻混系统的主要趋势。对比起普通的12v混东系统,48v轻混系统的好处多多,其中主要表现在对刹车,起步,启停系统的电力支持和优化。 查看详情>>
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