途昂X 起步最新摘要
- 途昂X起步_内部空间_油耗车主董先生:虽然整体车身不长,但是车内空间够用,偶尔带上家人出去旅游还是没有问题的。车子内部的材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多,汽车之间的缝隙做的也比较小。等红绿灯时起步明显感觉比其他车慢一点,超车还未试过。动力还不错,起步加速都表现的还不错,动力输出爽快不含糊。虽然我是新手,没开过别的车,但是真的很不错,上手容易啊。驾驶乐趣还是可以。目前油耗九个左右,还没有过磨合期,再开一段时间油耗应该还能在降一些。 查看详情>>
- 途昂X外观_空间_起步动力强劲,380TSI。六缸的发动机家属感受还是非常好的,整个车的提速相当给力。2.0t的动力只要舍得给油还是很充足,提速很快,日常足够了。起步的时候挺有劲的,我平时在市里开车比较多,起步和加速都是蹭蹭的。油耗大概13左右,还没过磨合期,也没怎么开,不过买这车也没想着油耗。 查看详情>>
- 途昂X动力_起步_外观车主梁先生:虽然整体车身不长,但是车内空间够用,偶尔带上家人出去旅游还是没有问题的。车子内部的材料用的都还算是不错的。整辆汽车软材料用的比较多,汽车之间的缝隙做的也比较小。等红绿灯时起步明显感觉比其他车慢一点,超车还未试过。动力还不错,起步加速都表现的还不错,动力输出爽快不含糊。虽然我是新手,没开过别的车,但是真的很不错,上手容易啊。驾驶乐趣还是可以。目前油耗九个左右,还没有过磨合期,再开一段时间油耗应该还能在降一些。 查看详情>>
- 途昂X座椅_发动机_起步不管是外出自驾游还是日常城市里行驶,刹车的灵敏度无疑都是极为重要的一个部分。这个时候你可以缓踩油门(手挡车缓抬离合),进行平稳起步,可以感受一下车辆起步时是否平顺,然后进行低速行驶,随后再踩一脚刹车感受一下刹车的力度和灵敏度的高低,看看是偏软还是偏硬。 查看详情>>
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