奕炫 轮胎最新摘要
- 奕炫轮胎_着车由绅士车手组成的TCR中国挑战赛方面,则设立了“车手杯”和“车队杯”两大奖项。不过,为激励选手向上涌进,TCR中国挑战赛在今年加入了奖励机制,本赛季的年度车手冠军将获得直接晋级次年TCR中国锦标赛的名额,且可免除参赛报名费并获得由米其林提供的轮胎奖励。这项政策的推出将鼓励并支持挑战赛组别车手向更高级别的赛场进发,切实助力车手不断实现自我提升。可以预料,届时比赛也将会有更多的双车并排、超车竞逐的精彩画面为车迷一一奉上。 查看详情>>
- 奕炫格栅_轮胎_坡道辅助车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距为2680mm,数据与现款车型保持不变。值得一提的是,冠军版和冠军版PLUS两款车型均配备了全新的17寸轮毂,轮胎规格为205/50R17。 查看详情>>
- 奕炫尾灯_车身_轮胎正所谓好马配好鞍,为了进一步提升舒适度,我们可以看到该车还配备了拥有10向电动调节、24种智能按摩功能的零压舒享座椅,配合上全系标配的面积达到0.8平米的星空全景天窗,以及凭借全车采用的134项隔音措施和搭配静音轮胎所带来的优越NVH静音效果,其舒适度、档次感和静谧性可谓是比肩几十万级的豪车,试问同级产品中还有哪台车型能做到这些? 查看详情>>
- 奕炫轮胎_车尾_饰板从侧面看,车子搭载的轮胎规格为205/50R17,轮胎尺寸不显小;门把手做了熏黑处理,涂装的车漆比较厚实,握感舒适,同时门把手处设计了长腰线,搭配熏黑星状轮圈,侧面的运动气息浓厚,没有老气感,对于大多数上班族来说,这样的造型,比较潮流,可以拿的出手。 查看详情>>
- 奕炫轮胎_出风口_空调系统提供16英寸和17英寸两种尺寸轮圈,图中16英寸看起来也不算小,黑色双五辐造型很有机械质感,搭配橙色刹车卡钳有赛车感。轮胎规格为205/55R16,胎宽适中,匹配万力harmonich220系列,拥有不错的静音性和良好的排水能力。 查看详情>>
- 奕炫头灯_轮胎_档次而在侧面,新的车身也被黑化了,再加上17英寸的运动型轮胎和黄色的运动型夹具,更加突出了它的运动感。从体积上看,这辆新车的长度和宽度都是4670毫米,1812毫米/1490毫米,而它的轴距则是2680毫米。 查看详情>>
- 奕炫头灯_轮胎_档次而在侧面,新的车身也被黑化了,再加上17英寸的运动型轮胎和黄色的运动型夹具,更加突出了它的运动感。从体积上看,这辆新车的长度和宽度都是4670毫米,1812毫米/1490毫米,而它的轴距则是2680毫米。 查看详情>>
- 奕炫扭矩_底盘_轮胎偏硬的底盘设定,导致车子在处理细碎振动,或者过快速过减速带的时候,舒适性有所折扣,这本是鱼与熊掌之间取舍的问题,这个价位的车子不可能做得到两头兼顾。另外,车子的发动机舱隔音水平也有待提高,当然,热爱驾驶的人或许会把这个看作是亮点。主打节能的205/50R17万力ECOTOURPLUS++轮胎表现中规中矩,倒是非独立的后悬挂并没有在公路行驶上表现出太强烈的存在感,挽回一些分数。 查看详情>>
- 奕炫发动机_车头_轮胎奕炫马赫版的车身侧面十分流畅,“流光之迹”线条将风阻降低至0.25,提升操控性。另外,车辆配备暗黑旋风运动全喷涂17英寸轮圈,配合黄色运动卡钳,凹造型这方面下功夫十足。不过奕炫马赫版作为一台运动家轿它使用了普通轮胎,但同样也预留了升级空间。 查看详情>>
- 奕炫轮胎_大灯_车载导航由此,这台全新奕炫马赫版似乎与《四海》有着异曲同工之妙。在影片拍摄过程中,韩寒甚至将每一款摩托车不同的声音特性、不同的轮胎跟地面的摩擦声,都做了最精准的确认,只为呈现“摩托车最真实的声音”;而全新奕炫马赫版也一样,“力求还原地把这些汽油车的内燃机的声音,可以留在用户印象里。” 查看详情>>
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