奕炫 底盘最新摘要
- 奕炫驾驶技巧_底盘_发动机值得一提的是,6月17日至6月19日,东风风神赛车学院上海分院特别邀请东风风神马赫车队冠军赛车手、东风公司研发总院底盘性能工程师黄福金,CTCC、CEC冠军车手刘洋担任本次学员培训教官,他们为学员进行专业的赛车技术培训和经验分享。他们强调,赛车不仅是一项竞技运动,更是一种精神追求。在培训过程中,赛车学院注重培养学员的综合素质,从理论知识到实际操作,每一个环节都严格把控。 查看详情>>
- 奕炫升级_底盘_稳定性由冠军传道,获王者荣耀。在培训过程中,东风风神赛车学院还特别邀请了东风风神赛车学院总教官,同时还是东风风神马赫车队冠军赛车手、东风公司研发总院底盘性能工程师黄福金进行技术培训和经验分享。冠军赛车手的精彩故事和宝贵经验,为学员们的赛车之路提供了宝贵的启示。黄福金老师的传奇赛道经历,不仅激发了学员们的斗志,更为他们的赛车梦想注入了强大的动力。 查看详情>>
- 奕炫升级_底盘_稳定性由冠军传道,获王者荣耀。在培训过程中,东风风神赛车学院还特别邀请了东风风神赛车学院总教官,同时还是东风风神马赫车队冠军赛车手、东风公司研发总院底盘性能工程师黄福金进行技术培训和经验分享。冠军赛车手的精彩故事和宝贵经验,为学员们的赛车之路提供了宝贵的启示。黄福金老师的传奇赛道经历,不仅激发了学员们的斗志,更为他们的赛车梦想注入了强大的动力。 查看详情>>
- 奕炫升级_发动机_底盘对于奕炫这款车,他的更多定位还是运动轿车,但这款车的运动主要还是体现在外在以及内在设计上,1.5T版的性能也不错,但核心的底盘上说他是运动轿车还是有点牵强的。整体而言,新款奕炫在售价上会显得亲民,其智能化程度比起老款也有一定的升级,现在就看消费者会不会买账了。 查看详情>>
- 奕炫升级_最大扭矩_底盘对于奕炫这款车,他的更多定位还是运动轿车,但这款车的运动主要还是体现在外在以及内在设计上,1.5T版的性能也不错,但核心的底盘上说他是运动轿车还是有点牵强的。整体而言,新款奕炫在售价上会显得亲民,其智能化程度比起老款也有一定的升级,现在就看消费者会不会买账了。 查看详情>>
- 奕炫车标_性能_底盘炫酷的外观、赛道级的动力和底盘操控,以及丰富的智能配置,在不经意间为用户带来了更多的温暖和惊喜。继承东风马赫动力1.5T发动机和冠军底盘调教的赛道基因,进一步普及高端性能。奕炫MAX车辆最大功率达到140千瓦,最大扭矩为300牛·米,0-100公里/小时加速时间达到7秒。百公里综合油耗仅为5.9L。 查看详情>>
- 奕炫性能_底盘从CTCC到CEC赛道,东风风神奕炫赛车勇夺“四冠王”,成就国宝级赛道王!这一成就不仅证明了东风风神的高品质、高性能及赛道级底盘技术实力,更向行业展示了东风品牌的强劲实力和东风风神奕炫家族的产品魅力。 查看详情>>
- 奕炫改装_底盘从CTCC到CEC赛道,东风风神奕炫赛车勇夺“四冠王”,成就国宝级赛道王!这一成就不仅证明了东风风神的高品质、高性能及赛道级底盘技术实力,更向行业展示了东风品牌的强劲实力和东风风神奕炫家族的产品魅力。未来,东风风神将通过践行“潮改+”计划,让每一个有赛道梦想的人,都能感受到赛车带来的激情与快乐,让每一位东风风神车友,都能感受到冠军的荣耀与自豪。 查看详情>>
- 奕炫底盘_车身_配置全新奕炫马赫版正是为了满足对驾驶快感的追求而生,它的扎实底盘和强劲动力将带给你畅快淋漓的驾驶乐趣,让你在任何时刻都充满信心地完成加速变道、超车等高难度操作。全新奕炫马赫版不仅采用了经过赛道考验的CTCC冠军团队调校的底盘,还在前部减震器塔顶设计上使用了原生防倾杆结构,从而实现更佳的底盘动态响应。此外,独特的本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁不仅降低了底盘重量,同时也提高了结构强度,使得整体性能得到了显著提升,工艺成本上升了10%,性能提升了20%。稳固的底盘加上全新升级的东风马赫动力,更加彰显了它作为“CTCC弯道王”的风采。无论是出色的动力表现还是令人瞩目的外观设计,全新奕炫马赫版都将成为年轻用户们追求机械素质的最佳选择。 查看详情>>
- 奕炫马力_起步_底盘说起东风风神的“赛道基因”,也是经历了大量赛车技术的积累,然后“反哺”到民用车研发当中。截至2022年,东风风神连续三次斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军,奕炫赛车成为“中国CTCC三冠王”。全新奕炫马赫版车辆底盘也是经过了CTCC冠军底盘调校,采用闭变截面后桥管梁,底盘轻量化,结构强度高工艺成本上升10%,性能提升20%;同时前部有减震器塔顶设计,保证底盘更好的动态响应,将赛道上“行云流水”的操控性与强大性能完美继承。 查看详情>>
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