长安CS75PLUS DCT最新摘要
- 长安CS75PLUSDCT_发动机_变速箱吉利星越L的2.0T车型提供高、低两种不同功率的发动机,在差不多的价位下,只能买到2.0T低功率版本,我们选择2.0T中较为主销的两款车型:长安CS75PLUS2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版和星越L2024款2.0TDDCTEVO两驱长风版,进行对比。通过一组动力参数能够明显看到: 查看详情>>
- 长安CS75PLUSDCT_上市_全包围脚垫今年3月中,长安CS75PLUS的设计还没亮相,仅仅只是谍照露出,但几个字符就让它颇有看头——2.0T+8AT。这是同级中“和(8+2=10)”最大的一个动力总成,大部分都是1.5T+6AT,或是2.0T+7DCT。国产紧凑级SUV中,用爱信8AT的,CS75PLUS是第一个。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS油耗_发动机_DCT要知道,同级别SUV采用的基本都是6DCT、7DCT,或者6AT、CVT,比如哈弗H6、大众探岳、瑞虎8PRO,都是全系7DCT。虽说个别车型的2.0T版本也提供8AT,但在1.5T车型上配备8AT变速器的,同级竞品紧凑级SUV领域大概只有第二代CS75PLUS了。 查看详情>>
- 长安CS75PLUSDCT_动力_车身星越L是吉利汽车品牌旗下的一款紧凑型SUV,其官方指导价区间为13.72-18.52万元,分别提供两驱和四驱车型可选。今天推荐的2021款2.0TDDCTEVO两驱尊贵型星越L的指导价为15.52万元。 查看详情>>
- 长安CS75PLUSDCT考虑到销量及产品情况,我们选择指导价为14.69万元的第三代哈弗H62021款2.0T自动四驱Max、指导价为14.79万元的长安CS75PLUS2022款第二代2.0T自动领航型以及指导价为15.52万元的吉利星越L2021款2.0TDDCTEVO两驱尊贵型进行对比。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUSDCT_配置当下10-15万售价的售价区间里,同级SUV搭载的基本都是6DCT、7DCT,或者6AT、CVT,比如哈弗H6、大众途岳都是全系7DCT,个别车型的2.0T版本提供8AT,但在1.5T车型上配备8AT变速器的,只有第二代CS75PLUS。从感知上,这无疑是一个高价值的配置。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUSDCT_变速箱_液晶屏同级SUV配的基本都是6DCT、7DCT,或者6AT、CVT变速箱。比如CR-V是CVT,哈弗H6、博越是7DCT,有个别车型的2.0T版本提供8AT,但1.5T配8AT变速器的,第二代CS75PLUS是唯一一款。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUSDCT_变速箱_液晶屏同级SUV配的基本都是6DCT、7DCT,或者6AT、CVT变速箱。比如CR-V是CVT,哈弗H6、博越是7DCT,有个别车型的2.0T版本提供8AT,但1.5T配8AT变速器的,第二代CS75PLUS是唯一一款。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUSDCT_动力_车载导航对于动力,奶爸的核心需求是平顺,最好是如丝般顺滑,这样在行驶过程中就不会惊扰到小宝贝;所以,我将标配爱信8AT的1.5T车型列为首选。相比同级其他车型所用的DCT或CVT,爱信8AT不仅在平顺性方面表现更胜一筹,而且经济省油,可靠性更是全球盖戳。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUSDCT_发动机接着我们来看看这台爱信8AT的用户群。首先可以看到的是大量的豪华品牌,比如沃尔沃,几乎旗下所有车型都用了这台爱信8AT,他们对这台变速箱那是很爱呀;宝马这边则是为X1、X2等车型的顶配搭载了爱信8AT,中低配则是自家的7速DCT,不是高端型号都舍不得用,可见爱信8AT的成本确实较高;雷克萨斯也在旗舰车型上使用爱信的8AT,比如LX570;自主品牌中能够用上爱信8AT的也都是定位较高的车型,比如领克05、传祺GM8等20万级别的车型。 查看详情>>
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