捷达VS5 车标最新摘要
- 捷达VS5前脸_车标_内饰整个车身依旧设计的很简洁,采用了经典的双腰线造型,看起来特别的干练。轮毂、后视镜都进行了熏黑处理,后尾翼的尺寸也是进一步加大,再加上灰色的车漆,整车看起来极具运动范儿,有点小钢炮的视觉效果了。值得一提的是,该车的车尾取消了捷达“J”字形车标,而是用Jetta的字母标识,感觉是想要进一步提升该车的高级感。 查看详情>>
- 捷达VS5车身_车标_内饰尾部的变化与车头做到的相互辉映。首先是悬浮式的尾翼进一步加大,流露出更多的速度憧憬。其次,后备箱中间的车标Logo被“Jetta”字母取代,也传承了当下大众家族的风格。同时,后杠及下方的护板呈现出黑化的梯形样式,带来不明觉厉的赏析性;并且贯穿式的警示条被转移至两侧独立划分,也最大程度上提供了夜间的示宽性。 查看详情>>
- 捷达VS5装饰条_车标_方向盘尾部造型取消了现版的贯穿式反光条,黑色全包围式的后保险杠装饰,与车头做出了强烈的呼应,将“黑”科技的外观理念贯穿始终。新款车型还取消了车尾传统的捷达车标,并采用了全新设计的“Jetta”字样,这也意味着捷达将颠覆传统,追随日益进步的市场主流审美。 查看详情>>
- 捷达VS5性价比_空间_车标从产品的角度去看捷达VS5这款车其实就是大众,甚至连换壳都算不上,最多只能算是换标,但捷达VS5定价只要8.69万到11.79万,这个价格正常合资车肯定是给不了的,哪怕是小型合资车像本田缤智、丰田奕泽这种都是十几万起步的,所以捷达VS5的定价算很亲民了,哪怕捷达VS5的低价门槛使用手动挡换来的也不会被太多人吐槽,更不要说捷达VS5现在还优惠一万多,只是捷达VS5真的生不逢时,再加上少了大众的车标的确就卖不上价格了,因为到了2024年还有愿意选择合资车的大多数还是看中车标。 查看详情>>
- 捷达VS5车标_空间_动力之所以这一说,其实还是因为捷达VS5虽然也是大众旗下的车型,但是少了“VW”车标可以说已经是自废一臂的做法了,毕竟很多人选择买合资车还是因为车标的,哪怕只是10万元级别的车型也是要考虑到面子的问题的,另外捷达VS5的产品力确实放在国内也就是几万元的水平,甚至捷达VS5的定价还要稍微贵了一些,少了大众品牌的光环,但还想有合资车的价位,那捷达VS5的销量确实就很难上去了,不过可以肯定的是捷达VS5确实要比大众同级别的车型定价便宜不少,只是即便如此用户看来也不愿意买单,可见大家选择车型的时候哪怕到了2023年哪怕是10万元级别的车型,品牌的影响依然巨大。 查看详情>>
- 捷达VS5车标_装饰条_独立悬架来到车身侧面,捷达VS5的线条设计和大众旗下的其它SUV有些相似之处,双腰线的造型显得侧面足够立体,平直的走线彰显出力量感,底部黑色包围增加运动气息和肌肉感。而且还将外观细节进行了黑化处理,例如车标、中网、轮毂、外后视镜等外围配置,相比镀铬装饰件的点缀,黑化后的捷达VS5明显多了一些时尚感。 查看详情>>
- 捷达VS5车标_车门_扰流板我们首先来看新车的外观设计方面,新车的前脸部分整体采用了经典的家族式设计理念,而且车头部分非常的厚重饱满,机盖上方还有着多条隆起明显的线条来增加肌肉感,两侧大灯组的面积很大,内部熏黑的配色结合精致的光源来增加照明效果以及精致气息,中央大尺寸的中网内部则是有着熏黑的格栅以及经典的车标镶嵌,形成了贯穿式的造型来增加视觉宽度,下方保险杠部分也是非常的厚重,两侧大面积的熏黑雾灯四周还有着隆起的黑色饰条包裹,以此来增加新车的层次感,底部还有着棱角分明的线条以及挡板镶嵌,看起来运动感更加出众。 查看详情>>
- 捷达VS5涡轮_车标_扰流板外观设计方面,捷达VS5是基于大众MQBA1平台打造,所以它有不少的大众元素在里面,比如说是车头采用了很多倒T型的设计,车灯、中网、车标等细节跟大众的速腾是非常像的。为了进一步增加车辆的运动气息在中网进气格栅与前包围等细节上加入了黑色钢琴烤漆进行点缀。 查看详情>>
- 捷达VS5车标_动力_空间外观:捷达VS5的外观设计还是有几分大众的影子,整体看起来线条协调流畅,非常沉稳和大气!前脸的铠甲式大面积镀铬前进气格栅和捷达的大“J”车标,又形成了极具个性和特色的设计,拥有极高的识别度。18英寸的铝合金轮毂为这款车还带来了一些运动气息,整体的设计令人惊喜! 查看详情>>
- 捷达VS5车标_马力_座椅先看看在售的捷达品牌的捷达VS5,共有7款车型,官方指导价格区间为8.68-11.58万元。新车在延续了捷达品牌车型经典的设计理念基础上,针对年轻消费者的用车需求进行了全面升级,外观上采用了捷达品牌家族化的设计语言,前格栅采用直瀑式设计,并搭配镀铬饰条进行点缀。此外,新车还采用了全新的车标。 查看详情>>
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