捷达VS5 变速箱最新摘要
- 捷达VS5格栅_第二排座椅_变速箱新款捷达VS5是基于大众MQB平台打造,那么在动力上所搭载的是EA211-DLE1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统方面则根据配置不同,提供5速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 捷达VS5变速箱_油耗_座椅因为预算只有十万多点,看过大部分合资的紧凑SUV,基本都被拒之门外,只有捷达VS5不出预算。入门只有8.48W,1.4T+6AT的动力总成,发动机用的大众EA211系列的1.4T发动机,大众和奥迪很多车型都在用的,成熟稳定。爱信第三代AQ2506AT变速箱,相比7速DSG变速箱强太多了,试驾感觉动力稳定性和平顺性都很好。另外前后独立悬架更没问题。纯正德系车,质量没什么顾虑,这样的价格和配置,性价比自然也不用多说什么。 查看详情>>
- 捷达VS5前脸_变速箱_性能新捷达VS5在动力方面,配备了EA2111.4T发动机,最大功率110KW,最大扭矩250N.M,搭载爱信6at变速箱。尤其是它搭载的变速器,是爱信的6AT的手自一体变速箱,技术成熟稳定,性能稳定,很多车企都在应用,关于这台1.4T发动机来说简直是非常完美。大家可以尽情享受驾驶乐趣,没有后顾之忧!在实现强劲动力的同时,油耗表现也非常优异。 查看详情>>
- 捷达VS5前脸_配置_变速箱捷达VS5搭载了一台1.4T发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。这台发动机大众旗下的多款车型都正在使用,可靠性无须多言。与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱,同时手动变速箱也有配备。而更值得一提的是,捷达VS5拥有出色的动力输出和燃油经济性,为驾乘者提供了强大的动力支撑和稳定的操控性能。无论是在山区的崎岖小道还是在城市的拥堵路段,捷达VS5都可以轻松驾驭,带给驾乘者畅快的驾驶体验。 查看详情>>
- 捷达VS5改款_变速箱_轮毂尽管这款捷达VS5的价格和大众桑塔纳接近,但明显动力要更强一些,搭载的1.4T涡轮增压动力系统,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m。入门版车型采用的五挡手动挡变速箱,中高配车型则是爱信六挡手自一体变速箱,其中自动挡车型起售价约8.5万元。 查看详情>>
- 捷达VS5大灯_内饰_变速箱动力方面,捷达VS5采用了1.4T发动机和6速手自一体变速箱的搭配,最大功率为150Ps、峰值扭矩为250牛·米,值得一提的,是这套动力系统在部分豪华车型上也是同样的一套组合,并且6AT变速箱在逻辑上更像是CVT无级变速的存在,就算是在低速1-2档的切换上也没有顿挫感,从整体感受来说,这套变速箱升、降挡感受都十分平顺绵密,整体提速表现突出。若想加速,只要进一步催促油门加大开度,变速箱就会立刻降挡执行动作,在涡轮压力上来后,高速变线超车丝毫不会乏力。 查看详情>>
- 捷达VS5雷达_导航_变速箱在动力方面,捷达VS5搭载了1.4T发动机,最大功率110kw,最大扭矩250牛米。传动部分,匹配的是世界著名的6AT变速箱。实际驾驶时能精准把握驾驶者的意图,提高操控稳定性。下雪天气爬坡时也能增强架控者的安心感。6速手自一体变速箱让换挡更为连贯和平顺。即都是猛踩油门,也不会给乘车人员带来任何顿挫感。因为捷达VS5的底盘调校很专业,进而也带来更为紧实可靠的操纵性,这可不是同级别车辆能比的。 查看详情>>
- 捷达VS5雷达_导航_变速箱在动力方面,捷达VS5搭载了1.4T发动机,最大功率110kw,最大扭矩250牛米。传动部分,匹配的是世界著名的6AT变速箱。实际驾驶时能精准把握驾驶者的意图,提高操控稳定性。下雪天气爬坡时也能增强架控者的安心感。6速手自一体变速箱让换挡更为连贯和平顺。即都是猛踩油门,也不会给乘车人员带来任何顿挫感。因为捷达VS5的底盘调校很专业,进而也带来更为紧实可靠的操纵性,这可不是同级别车辆能比的。 查看详情>>
- 捷达VS5变速箱_空间_升级搭载的先进发动机和变速箱保证了出色的动力输出和平顺的换挡,让车辆能够应对高海拔、崎岖的道路条件。无论是在山路蜿蜒的森林秘境还是高原牧场的开阔草原,新捷达SUV都能够稳定而流畅地行驶,为用户提供舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 捷达VS5雷达_导航_变速箱整体驾乘舒适行驶平稳在动力方面,捷达VS5搭载了1.4T发动机,最大功率110kw,最大扭矩250牛米。传动部分,匹配的是世界著名的6AT变速箱。实际驾驶时能精准把握驾驶者的意图,提高操控稳定性。下雪天气爬坡时也能增强架控者的安心感。6速手自一体变速箱让换挡更为连贯和平顺。即都是猛踩油门,也不会给乘车人员带来任何顿挫感。因为捷达VS5的底盘调校很专业,进而也带来更为紧实可靠的操纵性,这可不是同级别车辆能比的。 查看详情>>
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