享域 扭矩最新摘要
- 享域扭矩_油耗_制动系统作为一款混动车型,享域e:HEV搭载了本田家族最著名的i-MMD双电机混合动力系统,系统综合功率可达113kW,最大扭矩更是达到267N·m,无论是满员满载还是翻山越岭,享域e:HEV都可以轻松应对,让你和家人的春节出行更加从容、自如。 查看详情>>
- 享域油耗_发动机_扭矩i-MMD混动系统至今已传三代,车主口碑优秀,堪称0差评神技,匹配的1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kW,峰值扭矩134N·m;而与之匹配的驱动电机则可以输出96kW和267N•m,Hybrid,But,Sport!在WLTC工况下,享域的百公里平均油耗低至4.71升。即使在现在的高油价背景下,也够你去周边游玩往返好几趟了。 查看详情>>
- 享域内饰_扭矩_最大扭矩其中,1.0T发动机为直列三缸,最大功率90KW,最大扭矩173N.m,官方给出的NDEC综合油耗为5.5L/100km,数据看上去还像那么回事。但是,随着现在国产车的崛起,大家选择的机会非常多,还有谁会花10几万买个三缸呢?如果后期机脚垫老化,抖动可能就会非常严重。日产奇骏就是例子,一个三缸毁了经典车型。 查看详情>>
- 享域扭矩_动力_底盘我知道你们要说什么,想喷1.0T涡轮机对吧?可惜枪头瞄错了方向。要知道享域本身走的就是家用路线,最大功率90kW、173N•m的最大扭矩以及5.92L的综合油耗,每一项数据都在佐证这点。这就好比你Diss五菱宏光MINIEV续航低一样,源头都是逻辑搞混了。 查看详情>>
- 享域扭矩_最大扭矩_升级延续Honda的运动基因,新款享域在满足日常出行的乘坐舒适之余,仍赋予驾驶者自信灵动的驾驶体验。新款享域提供燃油、混动双子星动力之选。燃油版车型标配CVT变速箱,1.0T发动机最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC工况下综合油耗低至5.92L/100km。 查看详情>>
- 享域前保险杠_后排_扭矩延续Honda的运动基因,新款享域在满足日常出行的乘坐舒适之余,仍赋予驾驶者自信灵动的驾驶体验。新款享域提供燃油、混动双子星动力之选。燃油版车型标配CVT变速箱,1.0T发动机最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC工况下综合油耗低至5.92L/100km。 查看详情>>
- 享域前保险杠_扭矩_最大扭矩延续Honda的运动基因,新款享域在满足日常出行的乘坐舒适之余,仍赋予驾驶者自信灵动的驾驶体验。新款享域提供燃油、混动双子星动力之选。燃油版车型标配CVT变速箱,1.0T发动机最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC工况下综合油耗低至5.92L/100km。 查看详情>>
- 享域后排_扭矩_最大扭矩延续Honda的运动基因,新款享域在满足日常出行的乘坐舒适之余,仍赋予驾驶者自信灵动的驾驶体验。新款享域提供燃油、混动双子星动力之选。燃油版车型标配CVT变速箱,1.0T发动机最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC工况下综合油耗低至5.92L/100km。 查看详情>>
- 享域配置_变速箱_扭矩此外,新款享域依然提供纯燃油版本,采用1.0T涡轮增压发动机,最大功率90kW,最大扭矩173N•m,无论是功率还是扭矩都属于10万级合资车中的佼佼者,再匹配有口皆碑、齿比变化绵密且迅捷的CVT变速箱,在大部分路况下都能给用户带来畅爽的加速体验。 查看详情>>
- 享域前保险杠_后排_扭矩延续Honda的运动基因,新款享域在满足日常出行的乘坐舒适之余,仍赋予驾驶者自信灵动的驾驶体验。新款享域提供燃油、混动双子星动力之选。燃油版车型标配CVT变速箱,1.0T发动机最大功率90kW,最大扭矩173N·m,WLTC工况下综合油耗低至5.92L/100km。 查看详情>>
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