红旗HS5 头枕最新摘要
- 红旗HS5头枕_饰板_配置当然,乘车体感与驾驶快感是同样重要的,目之所及带来的舒适质感和切身所传递的豪华感也是构成真豪华车的关键。从拆解视频中我们可以很明显的看到,新红旗HS5对车内的处理和设计方面,做到了豪车该具备的表现。跟人直接接触的汽车座椅,除了使用了Nappa和Alcantara包裹外,它的头枕还做到了跟航空座椅头枕一样可调,同级车中它要优秀太多。很多第一次试乘的车主会发现,新红旗HS5座椅表面是偏软的,而深坐放松压实之后它的支撑性又非常好,这是因为它的座椅是红旗邀请著名配件商安道拓根据国民身体特征所特别设计的,所以能达到这样的舒适度。 查看详情>>
- 红旗HS5落地价格_座椅_头枕而有了这些,加上本身新款红旗HS5的座椅版型就偏商务风多一些,座椅造型很规整也很厚实,坐上去很舒服,头枕处还有可收缩式调节的睡眠头枕,体验感确实有点豪华车的感觉。我身高178cm,在前排调好位置后,头部还有一拳余量,在前排座椅不动的情况下,来到后排保持正襟危坐的姿势,腿部仍有两拳出头,头部也很宽敞,并且新款红旗HS5的后排座椅靠背支持角度调节,所以很容易能找到一个舒适坐姿。 查看详情>>
- 红旗HS5座椅_头枕_油耗但是,在2022款红旗HS5上面,也有设计上的不足需要指出。首先中央扶手箱不支持前后或上下调节,并且扶手比较短,所以在驾驶过程中难以给到驾驶者足够的支撑;其次,高配车款第二排座椅虽然提供了三个头枕,而且每个头枕都可以上下调节,头枕内部填充物也比较柔软,但中间的头枕体积要明显小于两侧,不管是美观程度还是舒适性都不太好。 查看详情>>
- 红旗HS5饰条_速度_头枕红旗HS5作为一款中型SUV,车身尺寸为4785*1905*1700mm,轴距为2870mm。座椅造型和内部填充符合国内消费者对于舒适性的要求,椅面采用了菱纹缝线和不同面料拼接,让座椅更拥有了更细腻的触感。前排头枕区域更加厚实,并带有加紧功能,后排三个座椅同样配有舒适的头枕,即便长时间乘坐也较为舒适。全景天窗延伸至后排,提升了车内的通透度,让乘客可以更好地欣赏周围的美景。 查看详情>>
- 红旗HS5速度_头枕_内饰定位中型SUV的红旗HS5有着4785*1905*1700mm的车身尺寸,轴距为2870mm,座椅造型和内部填充都迎合了国内消费者对于舒适性的要求,椅面不仅采用了菱纹缝线和多面料拼接,头枕区域也更加厚实并带加紧功能,后排三个座椅均带有头枕,不过地台中央略有凸起,延伸至后排的全景天窗,也能提升车内的通透度。 查看详情>>
- 红旗HS5大灯_头枕_配置转到车内,有点遗憾的是新红旗HS5的内饰并没有像外观一样有着明显的中式风格,设计还是相对保守,整体而言还是典型的双联屏布局。值得注意的是,在其他方面新红旗HS5的标准相当高,完全是向豪华品牌看齐的。,其4785mm车长、2870mm轴距所带来的大空间,意味着新红旗HS5可以搭载更宽敞、更厚实的座椅,其用料采用的是Alcantara+Nappa真皮材质,坐垫长度足有530mm,头枕也是带两侧包裹的航空级头枕,同价位合资SUV鲜有如此下成本的。 查看详情>>
- 红旗HS5头枕_独立悬架_内饰从内饰上看,首先给你留下深刻印象的是液晶仪表和中控显示屏设计一致,并辅以大量皮革贴面,整体营造出浓厚的科技奢华气息,同时还配备了BOSE音响、253色氛围灯、加热方向盘、NAPPA真皮座椅和睡眠头枕等,奢华的营造也很到位,此外,该车采用了双色调的内饰设计,据说这种设计也能很好地体现该车的个性和时尚,安全配置方面,全系标配航空头枕、侧面安全气囊、无钥匙进入、一键启动等,以及防侧翻、坡道起步辅助、巡航控制等,这也让该车有一定的安全性。 查看详情>>
- 红旗HS5中央扶手箱_头枕_后排除了低配车型以外,其他车型搭载的配置都比较全面,就算是中配车型也比较高档,所以如果消费者的购车预算不是那么局限,还是应该尽量考虑中高配车型。前排位置配备航空头枕,头枕两侧可以各自翻折30度,对头部的支撑更到位,发生碰撞的时候也可以更好保护头颈。 查看详情>>
- 红旗HS5中央扶手箱_头枕_后排除了低配车型以外,其他车型搭载的配置都比较全面,就算是中配车型也比较高档,所以如果消费者的购车预算不是那么局限,还是应该尽量考虑中高配车型。前排位置配备航空头枕,头枕两侧可以各自翻折30度,对头部的支撑更到位,发生碰撞的时候也可以更好保护头颈。 查看详情>>
- 红旗HS5车身_头枕_悬架不仅如此,坐进车内,红旗HS5的乘坐体验也非常不错,它的座椅内部填充物非常柔软,头枕还采用了航空头等舱头枕,加上多角度调节和座椅通风/加热配置,让我觉得身心放松特别舒适。另外,对于号称“音乐发烧友”的我来说,红旗HS5所配备的BOSE音响深得我心。不仅音质出色,11扬声器喇叭充斥着整车内部,听觉感受犹如小型剧院一般。 查看详情>>
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