科鲁泽 空调最新摘要
- 科鲁泽大灯_车身_空调内饰变化非常大,采用了时下流行的贯穿式双联屏设计,液晶仪表盘和中控屏的尺寸均达到10.25英寸。银蓝炮筒式空调出风口造型很抢眼,中控台加入亮黑色饰板以及蓝色装饰条点缀,增强了内饰的时尚气息,相信会更符合年轻人的审美。空调区域保留了旋钮+实体按键,方便驾驶员行车操作。游艇式排挡杆精致小巧,兼顾了美观度与实用性。 查看详情>>
- 科鲁泽大灯_车身_空调内饰变化非常大,采用了时下流行的贯穿式双联屏设计,液晶仪表盘和中控屏的尺寸均达到10.25英寸。银蓝炮筒式空调出风口造型很抢眼,中控台加入亮黑色饰板以及蓝色装饰条点缀,增强了内饰的时尚气息,相信会更符合年轻人的审美。空调区域保留了旋钮+实体按键,方便驾驶员行车操作。游艇式排挡杆精致小巧,兼顾了美观度与实用性。 查看详情>>
- 科鲁泽前脸_空调_导航来到车内,新科鲁泽的变化就更明显了,新车一改过去的传统布局,采用了科技感满满的双联屏的设计。值得点赞的是,新科鲁泽保留了物理空调面板,使用起来要比全触屏车机方便得多。另外,圆形炮筒空调出风口,也很容易让人联想到雪佛兰的肌肉车科迈罗,再加上座椅中控台上的蓝色缝线、碳纤维的副驾面板,车内的运动感还是营造地十分到位的。 查看详情>>
- 科鲁泽空间_空调_手刹在内饰部分,该车采用了全新的设计理念,中控台部分可以看到10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏,并且对三幅式方向盘、空调出风口、挡把造型、空调按键布局等部分进行了重新设计,轻松营造出新鲜感和时尚感! 查看详情>>
- 科鲁泽格栅_车尾_空调内饰部分是新车的亮点,新车中控台采用全新双连屏和圆形空调出风口设计。由老款车型的镶嵌式中控屏变为了悬浮式双10.25英寸智慧屏,配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,同时搭载三福式多功能方向盘,中控台为旋钮+触摸式的空调控制面板。 查看详情>>
- 科鲁泽前脸_空调_配置内饰在科技感的营造上,也花了很多功夫。最直观的就是,由全液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏设计,直接把车内的科技感拉满,这一点在同级被合资车型中非常少见。三辐式多功能方向盘、旋钮+触摸式空调控制面板,操作起来更加便利。圆形空调出风口的加入,进一步强化了运动气息。动力上,新车提供了1.5L自吸发动机以及1.3T+48V的轻混供消费者选择。 查看详情>>
- 科鲁泽大灯_空间_空调在内饰部分,该车采用了全新的设计理念,中控台部分可以看到10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏,并且对三幅式方向盘、空调出风口、挡把造型、空调按键布局等部分进行了重新设计,轻松营造出新鲜感和时尚感! 查看详情>>
- 科鲁泽底盘_空调再开雪佛兰科鲁泽,操控方面不无聊,开起来很好开。对于第一辆车,操作起来还是很不错的,方向盘轻。对于路感的过滤反馈以及独立悬架地支撑加持,整个底盘给人的感觉特别扎实。高速转弯时,自己感觉过不去的减速,实际上没点啥,就是别把副驾驶的人甩出去了。但现在的道路都是柏油路了,也没有多么差的路况,开起来舒适度这块都是不错的。悬挂有点偏硬吧,反馈感挺明显的,可能是偏运动的调校吧,整体来看还不错的。车内空调出风也很快,效果很好。座包有点硬,能在软点几天了,第二排不想提。 查看详情>>
- 科鲁泽空调_异味假如身边有人患上鼻炎,或者自己就是鼻炎患者,对于这种病的痛苦应该会有所了解,举个例子,在酷暑难耐的夏季,吹吹空调是最惬意的事,而由于鼻炎患者对环境变化非常敏感,甚至在进入空调房时也会感觉不舒服,因此吹空调就成了一种奢望… 查看详情>>
- 科鲁泽油漆_涡轮_空调作为别克GS潮流运动车系的最新成员,别克昂科威SGS采用长引擎盖、短后悬、长轴距设计,以更低、更宽、更动感的身姿打造豪华运动的车身比例,呈现破风向前的气度。新车还拥有全感官智能触控座舱,中控采用“黄金18度”偏置设计,配合10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏,让信息尽收眼底。此外,座舱还配备带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调与负离子空气净化系统,为全车乘员营造清新出行的驾驶环境。值得一提的是,别克昂科威SGS的车身气密性达到了别克品牌的最高等级,其搭载别克QuietTuning?静音科技,以大面积高性能声学材料包覆整个座舱空间,配备ANC主动降噪科技,通过扬声器发出反向声波形抵消行驶过程中的噪音,让用户畅享舒适静谧的乘坐体验。 查看详情>>
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