途铠 涡轮最新摘要
- 途铠发动机_油箱_涡轮这款发动机上采用了大量新技术,包括一些从EA888等更高级别动力上移植过来的如高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等等,感兴趣的网友不妨翻看昨日的文章,其中介绍更加详细。 查看详情>>
- 途铠最大扭矩_涡轮_定速巡航据介绍,1.5T净效发动机采用可变截面涡轮增压器、电子水泵冷却模块和350bar高压燃油喷射系统,热效率提高到了38%,2023款途铠300舒适版和300豪华版百公里综合油耗5.66升(WLTC综合工况)。 查看详情>>
- 途铠发动机_涡轮_扭矩1.5TEVOII带来了哪些升级呢?据介绍,1.5TEVOII采用了VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等先进技术,在能耗、排放方面用都得到进一步优化。 查看详情>>
- 途铠头灯_定速巡航_涡轮此次改款的最大亮点,在于280TSI升级为300TSI,换装全新1.5TSIEVOII发动机,拥有高效能VTG可变截面涡轮、350bar超雾化高频燃油喷射、MAP双通道热管理、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等先进技术。最大功率118kW,峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm,可使用92号汽油,WLTC综合油耗5.66L/100km,CO2排放降低6.7g/km。 查看详情>>
- 途铠发动机_涡轮_气门1.5TEVOII净效发动机拥有高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术,有效使热效率提升8.6%;而APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、无极可变流量机油泵等新技术则进一步降低用车成本,提升了用车经济性。 查看详情>>
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