讴歌RDX 后轮最新摘要
- 讴歌RDX后轮_速度_安全性SH-AWD的核心是一个智能的电子控制单元,它能实时监测车辆的各项参数,通过液压离合器和电磁阀,控制后轮差速器的工作。后轮差速器分为左右两个部分,每个部分都有一个行星齿轮组,可以实现后轮的速差。当车辆转弯时,SH-AWD会根据需要,向外侧的后轮输出更多的扭矩,使其转速高于内侧的后轮,从而产生一个向内的力矩,帮助车辆更快地转向。同时,SH-AWD还会根据前轮的滑移情况,调节前后轴的扭矩分配,保证车辆的牵引力和稳定性。 查看详情>>
- 讴歌RDX涡轮_车身_后轮但RDXA-Spec运动款丝毫不慌,得益于SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统加持,这套四驱系统相当智能,能根据坡道倾斜的角度自动分配前后轮的扭矩,最高可以达到90%:10%,所以当RDXA-Spec运动款爬上A字坡时,整个车身姿态依旧保持得非常平稳,即使后轮处于悬空状态它会自动将扭矩分配到其它轮胎上,以保证其在面对险峻路况时,能展现出强大的通过性。 查看详情>>
- 讴歌RDX尾灯_后轮_内饰讴歌TLX-L搭载了AcuraWatch前瞻未来智能安全系统,提供LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统,并配备了业内PAWS四轮精准转向系统,前后轮同相位运动、前后轮异相位运动、后轮八字内倾三种行驶轨迹,通过高效整合的精密雷达系统与高精摄像系统,每时每刻洞悉路况,为驾驶者带来前瞻性的智能安全,SVC全景影像系统,采用旋钮控制,使用前后左右四个摄像头鸟瞰周围环境。 查看详情>>
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