哈弗F7 变速箱最新摘要
- 哈弗F7格栅_车窗_变速箱动力方面,哈弗F7搭载1.5T与2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和145kW(197Ps),峰值扭矩分别为285Nm和345Nm,变速箱采用的是7速双离合变速箱,高配车型搭载的是四驱系统。 查看详情>>
- 哈弗F7发动机_马力_变速箱而与这一王牌发动机相匹配的也是“狠角色”,7DCT双离合变速箱连续三年摘得“世界十佳变速箱”桂冠,可实现0.2秒快速换挡,与2.0T涡轮增压发动机配合,最大功率达165kW,最大扭矩385N·m,百公里加速最快仅8.8秒,即使与宝马M系这样的性能车同台竞技也不遑多让。 查看详情>>
- 哈弗F7空间_后排_变速箱动态体验哈弗F5的所有操作都很棒,方向转换也非常稳定,没有什么虚位,操作的话感觉不到压力,小5个身体的底盘很高,通过性很好,别的地方好,变速机的变速箱没有任何挫折,有力量,在城里打开的话很舒服,走坏了的路的话,还是会影响车内舒适的感觉,用悬架调教还是硬的,隔音一般可以接受,过了洞很有高级感,在云上想,床单包装得很好,软绵绵的,坐久了不会觉得不舒服。 查看详情>>
- 哈弗F7车标_起步_变速箱用车成本则可以分为两个大方面去说,其一是油耗,其二是保养,至于日常洗车或是增添装饰、自行改装这种我们暂且不谈。关乎油耗的主要是动力总成,RM-5提供1.5L和1.5T两款国六发动机,分别匹配6MT及CVT(模拟8速)变速箱,一共提供4种选择,不过都是“黄金排量”,再加上自动挡变速箱中燃油经济性最好的CVT,综合油耗为6.7L-7.4L,不同车型之间略有波动但影响幅度不大,换算后每公里4毛多5毛即可,养车成本不高。 查看详情>>
- 哈弗F7扭矩_发动机_变速箱在方面,哈弗F7同样不会让我们失望。它搭载了7DCT湿式双离合变速箱,作为“世界十佳变速箱”,拥有85项专利和独立知识产权,传达效率高达95%,最大化地减低了动力耗损,助力实现更经济的油耗,并使哈弗F7在频繁起步的工况下依然能保持较高的舒适性。在频繁启停的拥堵路段和景区路段,这台变速箱的节油效率和换挡柔顺性都能使人眼前一亮。 查看详情>>
- 哈弗F7泊车_变速箱_动力与之匹配的,是经过全新标定的7速湿式双离合变速箱,动力输出异常从容,尤其是在低速状态下也有很好的抑制顿挫,变速箱逻辑也十分“聪明”,挡位之间的衔接更加紧密,可实现0.2秒快速换挡,在超车和急加速时,你能深刻体会到它的与众不同。 查看详情>>
- 哈弗F7泊车_变速箱_动力与之匹配的,是经过全新标定的7速湿式双离合变速箱,动力输出异常从容,尤其是在低速状态下也有很好的抑制顿挫,变速箱逻辑也十分“聪明”,挡位之间的衔接更加紧密,可实现0.2秒快速换挡,在超车和急加速时,你能深刻体会到它的与众不同。 查看详情>>
- 哈弗F7泊车_变速箱_动力与之匹配的,是经过全新标定的7速湿式双离合变速箱,动力输出异常从容,尤其是在低速状态下也有很好的抑制顿挫,变速箱逻辑也十分“聪明”,挡位之间的衔接更加紧密,可实现0.2秒快速换挡,在超车和急加速时,你能深刻体会到它的与众不同。 查看详情>>
- 哈弗F7空调_发动机_变速箱先说变速箱,哈弗F7双离合变速箱的平顺性值得称赞,低速行驶过程中不会有太大的闯动,并且在低速升挡时的顿挫感几乎可以忽略不计。并且这台变速箱的换挡逻辑也很聪明,升降挡积极,经过实测后发现当时速达到70KM/H左右时,就可升到7挡。 查看详情>>
- 哈弗F7变速箱捷达VS7搭载一台大众EA2111.4T高功率版发动机,其最大功率为110kW(150马力)/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面与这台发动机匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速箱(手动进取版为5速手动变速箱),具备非常好的换挡舒适性。 查看详情>>
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