大通G50 车窗最新摘要
- 上汽大通MAXUS G50近光灯_轮胎_车窗在中控台中部,G50Plus配备了一块12.3英寸的悬浮式中控屏,内置蜘蛛智联2.0系统,这套系统除了常规的在线导航、在线音乐、在线视频等功能外还支持车载微信功能并且它的响应时间做到了仅为600毫秒,并且支持连续对话,可实现语音控制车窗、空调、多媒体和微信等常用功能,特别的强大。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50后视镜_发动机_车窗2021款上汽大通G50PLUS搭载了12.3英寸悬浮式触控屏,内部采用蜘蛛智联2.0系统。实际上手操作后,系统的流畅度表现不错,同时语音系统可控制功能颇为丰富,例如调节空调、车窗、播放音乐以及调频收音机等均可实现。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50车身_空间_车窗消费者对智能化的需求日益增长,上汽大通MAXUSG50PLUS可以全系对蜘蛛智联系统进行安装,如今只需语音对话就能够实现导航、空调开关、车窗开关等等操作,并且车机还整合了来自腾讯生态的影音娱乐功能,完全可以满足一家人的愉悦出行。而广汽传祺M6PRO则在顶配上才拥有语音控制这样的功能,相比之下上汽大通MAXUSG50PLUS在智能化和性价比上领先于前者。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50外观_车窗_变速箱其次,我们先看看该车的车身侧面,在车窗的上下部分都装设了银色的饰条,新车的轮毂辨识度也非常的高,在新车尾部的车窗是比较宽大的,尾灯组棱角分明,高位刹车等以及车顶行李架都有配备,可谓是比本田奥德赛都要大气, 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50车窗_停车_蓝牙而传祺M6没有车联网、没有12.3吋液晶仪表、没有12.3吋中控大屏、没有LED大灯、没有前雷达&360全景影像、没有后排车窗及后挡风隐私玻璃、没有电动感应尾门、没有17吋铝合金轮毂、没有小桌板、没有行李架。但是比大通G50plus贵了近万元。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50外观_车窗_变速箱其次,我们先看看该车的车身侧面,在车窗的上下部分都装设了银色的饰条,新车的轮毂辨识度也非常的高,在新车尾部的车窗是比较宽大的,尾灯组棱角分明,高位刹车等以及车顶行李架都有配备,可谓是比本田奥德赛都要大气, 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50上市_格栅_车窗而从侧面来看,上汽大通G50从侧面看上去车身非常的高大,而且侧面的线条非常的流畅,车窗玻璃的镀铬饰条以及后排座椅的隐私玻璃窗,进一步提升了车子的档次感,并且上汽大通G50还设计有车底行李架,让车子看上去运动风格十足,而且车子还设计有侧滑门,提升了上下车的便利度,上汽大通G50的造型非常的炫酷,提升了侧面的美观度。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50配置_车窗_空间得益于4825*1825*1778mm的长宽高、2800mm的轴距,上汽大通MAXUSG50PLUS能够为家庭的第5/6/7位乘员带来真三排的乘坐体验,不用像坐小板凳那样卑躬屈膝,而是一种舒适的车上座椅带来的长途乘坐的安心感,而第三排的车窗也能够让乘员将风景尽收眼底,真正享受到坐姿、视野的双重幸福感,这是在一些所谓的“大七座”SUV上无法解锁的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50配置_车窗_空间得益于4825*1825*1778mm的长宽高、2800mm的轴距,上汽大通MAXUSG50PLUS能够为家庭的第5/6/7位乘员带来真三排的乘坐体验,不用像坐小板凳那样卑躬屈膝,而是一种舒适的车上座椅带来的长途乘坐的安心感,而第三排的车窗也能够让乘员将风景尽收眼底,真正享受到坐姿、视野的双重幸福感,这是在一些所谓的“大七座”SUV上无法解锁的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50进气格栅_车窗_内饰G50PLUS采用了悬浮式的车顶设计,车窗边缘同样也采用了金属镀铬条进行装饰,配备的是17寸的轮毂。车身尾部的设计相对比较简洁。下包围采用了金属镀铬条进行装饰,与前脸遥相呼应。长宽高分别是4825/1825/1778mm,轴距2800mm。 查看详情>>
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