探岳 独立悬架最新摘要
- 探岳独立悬架_配置_涡轮而今天咱们应粉丝的要求,特地来大众4S店咨询的是,大众探岳的2024款三三零TSI两驱豪华Plus进阶版,而作为一款动力兼舒适性的家用SUV,为了得以有效给驾驶者带来更好的操控质感,和旅途外出的乘坐舒适性体验,大众探岳该车在底盘部分所采用的是,前麦弗逊式独立悬架,和后多连杆式独立悬架的结构设计, 查看详情>>
- 探岳马力_双离合变速箱_独立悬架作为大众旗下的中型SUV,探岳的底盘质感表现很出色。前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合主要以家用舒适为主,但并没有完全忽略底盘的韧性。经过起伏路面时,弹簧的回弹速度很果断。不过它毕竟是一辆以城市代步为首要任务的车型,在转向的支撑性上偏弱。 查看详情>>
- 探岳底盘_内饰_独立悬架底盘方面,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,车身结构为承载式。作为一款城市SUV,大众探岳在减震方面还是有些硬朗,尤其是在颠簸路面上不会显得更软。动力辅以涡轮增压20T发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320Nm。 查看详情>>
- 探岳车身_空间_独立悬架动力方面,一汽-大众全新探岳拥有1.4T和2.0T两款发动机,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,搭载7速湿式双离合变速箱的动力总成。这样一来,这样的动力组合在同级别车型中确实是名列前茅的。底盘方面,一汽-大众全新探岳悬架采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,该车型还拥有四轮驱动系统,前轮打滑后,动力会及时分配给车轮。全新探岳离地间隙高,通过性和行驶稳定性都有不错的表现。在面对土路和碎石较多的路面时,可以更轻松从容地通过。 查看详情>>
- 探岳车头_内部空间_独立悬架动力方面,全新探岳有1.4T和2.0T两种发动机可供选择,匹配7速湿式双离合变速器。发动机最大功率分别为110千瓦和162千瓦,峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。底盘方面,全新探岳依旧采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构,机箱性能出众,也很安静。 查看详情>>
- 探岳独立悬架_后排_轮胎相信大家最关心的还是车子的动力,所以全新探岳的动力一直表现不错,采用强劲的2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。百公里加速7.8秒。同时在传动方面,搭配7速湿式双离合变速器。加速快,超车猛,换挡自然顺畅,因此,全新探岳有着不错的传动能力。此外,底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,而且经过专业人士调校,减震效果好,即使路况复杂,全新探岳也能顺利通过。 查看详情>>
- 探岳后排_独立悬架_配置探岳车尾部设计平直线条较多,车尾下方采用了装饰排气设计,真正的排气采用了隐藏式设计,布局为双边单出。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm。底盘前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 探岳车身_空间_独立悬架动力方面,一汽-大众全新探岳拥有1.4T和2.0T两款发动机,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,搭载7速湿式双离合变速箱的动力总成。这样一来,这样的动力组合在同级别车型中确实是名列前茅的。底盘方面,一汽-大众全新探岳悬架采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,该车型还拥有四轮驱动系统,前轮打滑后,动力会及时分配给车轮。全新探岳离地间隙高,通过性和行驶稳定性都有不错的表现。在面对土路和碎石较多的路面时,可以更轻松从容地通过。 查看详情>>
- 探岳格栅_配置_独立悬架动力方面,全新探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力是220Ps,最大扭矩是350N.m,底盘方面,全新探岳的地盘由麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组成,前后悬架的设计在行车时,远高于同级别竞品。由于底牌调校的影响在过颠簸路面时也不会太影响到你的乘座舒适度。无论行驶在什么样的环境下,整车的隔音效果表现的都很优秀,从这一点来看,全新探岳在隔音材料方面还是花了一些心思的。 查看详情>>
- 探岳车头_空间_独立悬架这款全新探岳采用的是2.0T发动机,搭载涡轮增压发动机,发动机的最大马力为220PS,最大功率为162kW,最大扭矩为350N.m,匹配7档湿式双离合变速箱。实际百公里加速时间为7.3s,综合油耗为7.92L/100km。在动力方面的表现还是较为厚道的,后续的动力输出功能也较为平顺。悬挂采用的是前后全独立悬架,前为麦弗逊独立悬架,后为多连杆独立悬架。行车时的操控性和驾乘感都较为出色。 查看详情>>
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