唐 底盘最新摘要
- 唐底盘_四驱_配置这三款新车最核心的升级是云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。 查看详情>>
- 唐底盘_四驱据了解,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶,源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架,云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升,并同时兼顾车辆的操控性。 查看详情>>
- 唐副驾座_悬架_底盘当车辆经过颠簸路面的时候,云辇-C能通过高频小阻尼的控制策略来让底盘变“软”,路面的冲击传递更加平缓,为车内乘客带来更好的舒适性。而当遇到高速弯、急加速、急制动等场景,云辇-C又能通过低频大阻尼的控制策略让底盘变“硬”,提供更大的支撑力,提升操控稳定性的同时也能大幅降低车辆抬头、点头的现象。 查看详情>>
- 唐性能_动力系统_底盘唐DM-i冠军版在底盘部分也进行了多项升级,提升了车辆的驾乘质感和操控性能。它采用了全新的四轮液压减震系统,大幅提升了行车舒适性和稳定性。同时,唐DM-i冠军版还配备了比亚迪智能底盘控制系统、电子差速器等多项智能配置,为驾乘者带来更加流畅、自如的驾驶体验。 查看详情>>
- 唐升级_上市_底盘新能源是唐的精髓,可以说这是一台彻彻底底按照新能源车型标准研发的一台车,唐的底盘,在设计之初就考虑到了电池的布置,所以在电池平铺在底盘下方后,整个车身的上下比例依旧非常协调,另外20英寸轮毂与整车的气质非常相符,车身能hold住这四只大脚,恰到好处。 查看详情>>
- 唐车身_内饰_底盘用料方面,车内大面积采用皮质材质包裹,部分区域采用Alcantara材质,触感很舒服。配置方面,新车根据不同车型,升级了FSD悬挂、铝合金底盘、苹果NFC、40KW快充等。尊荣版车型变化最大——新增5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘,取消座椅的腿托及记忆、自动防眩目后视镜。 查看详情>>
- 唐氛围灯_隐私玻璃_底盘此外,DiLink系统也已经到来,它可实现标准化的L2级辅助驾驶,除了辅助驾驶中的车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车以及自动变道辅助(高配)等功能外,包括盲区监测、前后碰撞预警、开门预警等等均可用于安全性提升。而全景影像除了有车侧预警外,也实现了底盘透视。 查看详情>>
- 唐方向盘_底盘_座椅全系标配了完善的主动安全系统,可以实现L2级辅助驾驶。包括全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360°全景影像、透明底盘等功能。在车机系统的“DiPilot”子菜单中可以对这些功能进行精细化调节。 查看详情>>
- 唐底盘调教师出名门,由前奔驰底盘专家汉斯.柯克亲力亲为,软硬适中的行驶质感,不激进也不颓废家用刚刚好,并且能够适应更多的复杂路况,在低速行进时有着绝佳的舒适性,在高速和崎岖路面上行驶时,也能提供稳定坚韧的支撑和通过性,给予驾驶者更多的自信。 查看详情>>
- 唐口碑_轴距_底盘比亚迪唐燃油版是市面上少有的,价格区间在15万左右的中型SUV,从舒适性来说,这款车不仅仅底盘调教的很家用化,而且采用了L2级别的智能系统,比亚迪还专门定制了安卓系统,来支持自己的DiLink智能系统,这套系统目前能兼容市面上所有的APP,并且比亚迪还支持和奖励别人,为唐燃油版开发全新的功能性APP。 查看详情>>
相关摘要