唐 变速箱最新摘要
- 唐尾灯_中控屏幕_变速箱我们再来说这款车的性能方面,目前,2024款的比亚迪唐共有多款版本在售,主要会分为插混版本和纯电动版本,每一款的续航上也会有一些差异,这一点可以根据自己的用车需求来进行选择,不过不管购买哪一款,都不会出错。另外,这款车还会分为前置前驱和前置四驱两种,变速箱方面会分为e-cvt无级变速和电动车单速变速箱。 查看详情>>
- 唐变速箱_车身_内饰另一个惊喜是驾驶感觉。汽车很好。虽然它很大,但很容易控制。汽车的前部转向仍然相对灵活,侧面倾斜不明显。悬架质量稍软,但考虑到这种汽车,它是家庭和舒适的方向,也可以理解.1.8t动力与7速双离合器没有bug,并且变速箱性能和变速箱逻辑也非常好。 查看详情>>
- 唐油耗_变速箱_配置现在的比亚迪唐是采用的6速双离合变速箱,那么这款变速器也是十分不可靠。在平时使用的时候,例如抖动和顿挫等等问题,也都是经常性的出现。那么尤其是在市区中走走停停的路面,其实这台车的变速箱也没有常规的AT以及CVT变速箱那么靠谱。 查看详情>>
- 唐安全性_变速箱和其它传统燃油车相比,唐DM-i因为主要以电驱动所以可以避免传统变速箱换挡时带来的闯动。所以,唐DM-i绝不止是比丰田的HEV以及其它燃油SUV车型多拿一个绿牌那么简单。事实上唐DM-i主打的是“快省静顺绿大”六大产品特点,即在电机带来的轻快加速、DM-i系统的高效能、主要用电的安静、规避掉变速箱闯动的平顺、环保的绿牌和七座大空间六个方面的优势,实现了全方位更高级的表现。 查看详情>>
- 唐安全性_变速箱和其它传统燃油车相比,唐DM-i因为主要以电驱动所以可以避免传统变速箱换挡时带来的闯动。所以,唐DM-i绝不止是比丰田的HEV以及其它燃油SUV车型多拿一个绿牌那么简单。事实上唐DM-i主打的是“快省静顺绿大”六大产品特点,即在电机带来的轻快加速、DM-i系统的高效能、主要用电的安静、规避掉变速箱闯动的平顺、环保的绿牌和七座大空间六个方面的优势,实现了全方位更高级的表现。 查看详情>>
- 唐空间_变速箱该车采用了代号BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,该发动机功率最大141kW(192Ps),峰值扭矩320N·m,匹配了稳定性比较高的6挡手自一体变速箱,这套动力系统驾驶起来还是比较轻松的,油门响应的也很灵敏,不过到了中后段加速就显得有点迟缓,转速需要拉的比较高才可以,而变速箱的平顺性虽说不错,但换挡速度还是需要提升一下。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆的结构,调校偏向舒适性,不过在行驶初段还是偏硬的。。 查看详情>>
- 唐电机_性价比_变速箱就以丰田引以为傲的油电混动为例,长城的柠檬DHT、吉利的雷神智擎Hi·X等,无论是技术层面还是节油效率都要领先于丰田THS。就以吉利雷神智擎Hi·X为例,全球首创的3挡DHTPro变速箱实力碾压丰田的行星齿轮,就丰田THS混动系统那一套,现在已经属于过时产品。 查看详情>>
- 唐发动机_变速箱_座椅这样的好处就在于其实我们在像上下班。情拥堵的时候,你开起来了会轻松一些,但说实话,到中段或者后端你要再去加速的话,你还是会觉得这台车相对疲软一些,然后它的悬架,也是调了很舒服的类型。总的来说,这台车它整体的调教方向就是偏向家用,偏向舒适,而且它的动力输出呢是非常线性的,6at变速箱的换挡也是足够的品质。 查看详情>>
- 唐涡轮_变速箱_动力同样地,比亚迪唐一直都受制于变速箱,在首批上市的燃油版产品中,全部将那台小毛病颇多的6速双离合拆了下来,并装入了一台6速手自一体变速箱。尽管这台自动变速箱并非来自丰田爱信,但采购自现代派沃泰的6AT仍是一个低成本、高效率的传动好手,“稳定、可靠“的确也是其所在家用大7座环境的重要购车参考属性。 查看详情>>
- 唐空间_配置_变速箱动力方面,全系搭载一台2.0T发动机,其最大马力为192匹,峰值扭矩为320牛米,相对于主流的2.0T发动机参数虽然没有那么抢眼,但通过匹配的6挡手自一体变速箱,拖动这个大块头则比较从容有力,尤其是起步轻盈轻快,同时,这台6AT变速箱,在可靠性和平顺性方面表现都是比较不错的,喜欢的朋友可以亲自去4S店试驾一下。 查看详情>>
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