捷途X90 发动机最新摘要
- 捷途X90上市_发动机_车身捷途X90车型主推的就是2.0T动力系统,最大功率254马力,峰值扭矩390Nm。传动部分则是匹配的七挡湿式双离合变速箱。这款发动机是中国芯十佳发动机,搭载该发动机的汽车销量早就突破了百万,可靠性确实比较出众。更何况奇瑞旗下的产品都有着终身质保的条款,这一点让消费者比较放心。 查看详情>>
- 捷途X90上市_发动机_车身捷途X90车型主推的就是2.0T动力系统,最大功率254马力,峰值扭矩390Nm。传动部分则是匹配的七挡湿式双离合变速箱。这款发动机是中国芯十佳发动机,搭载该发动机的汽车销量早就突破了百万,可靠性确实比较出众。更何况奇瑞旗下的产品都有着终身质保的条款,这一点让消费者比较放心。 查看详情>>
- 捷途X90空间_发动机动力硬件上,奇瑞也拿出了“看家本事”,直接取消了上一代的1.5T发动机,给2023款捷途X90全系配备了鲲鹏2.0TGDI发动机,5500rpm时就能达到最大功率254Ps,1750-4000rpm宽泛转速内,能达到最大扭矩390N.m,传动系统搭配的是奇瑞自主研发的7挡湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 捷途X90发动机_座椅然而,号称技术流的奇瑞在三大件方面还是拿得出手的。捷途X90最新搭载的1.6T发动机堪称“自主最强发动机”,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动方面与之匹配的是7速双离合变速器。从发动机参赛来看,确实要比同级别的1.6T更漂亮,甚至可以媲美目前市场上主流的2.0T发动机。 查看详情>>
- 捷途X90进气管_发动机另外,设计师巧妙地将排气歧管安置在了缸盖内,让排气歧管内的热废气与缸盖水套完成热交换,等于冷却系统多了一个热源,加速完成暖机的目的,并借此减少冷启动时内部构件的摩擦,让发动机能够快速进入高效率工作状态,也能进一步节油减排。TA中置限位器设计也颇为巧妙,借助结构紧凑的优势,改善了空间布局,缩短了油路,提升了发动机响应速度,相信试驾过的小伙伴都对其灵敏的油门响应印象颇深。 查看详情>>
- 捷途X90车身_发动机“射人先射马,擒贼先擒王。”要想了解一款车的性能,首先要看发动机。从参数来看,捷途X90子龙搭载的鲲鹏动力2.0T发动机可迸发187kW的ZUI大功率和390N·m的峰值扭矩。光说数据你可能感受不大,接下来我们上图,让这台发动机去和我们熟悉的几款合资车型的2.0T发动机较较劲。 查看详情>>
- 捷途X90动力_进气管_发动机另外,我还注意到设计师巧妙地将排气歧管安置在了缸盖内,让排气歧管内的热废气与缸盖水套完成热交换,等于冷却系统多了一个热源,加速完成暖机的目的,并借此减少冷启动时内部构件的摩擦,让发动机能够快速进入高效率工作状态,也能进一步节油减排。TA中置限位器设计也颇为巧妙,借助结构紧凑的优势,改善了空间布局,缩短了油路,提升了发动机响应速度,相信试驾过的小伙伴都对其灵敏的油门响应印象颇深。 查看详情>>
- 捷途X90动力_进气管_发动机另外,我还注意到设计师巧妙地将排气歧管安置在了缸盖内,让排气歧管内的热废气与缸盖水套完成热交换,等于冷却系统多了一个热源,加速完成暖机的目的,并借此减少冷启动时内部构件的摩擦,让发动机能够快速进入高效率工作状态,也能进一步节油减排。TA中置限位器设计也颇为巧妙,借助结构紧凑的优势,改善了空间布局,缩短了油路,提升了发动机响应速度,相信试驾过的小伙伴都对其灵敏的油门响应印象颇深。 查看详情>>
- 捷途X90助力转向_底盘_发动机此次试驾的捷途X90为1.6TDCT尊旅版5座车型,这台1.6TGDI发动机被用于奇瑞旗下的大部分车型,品质和实力毋庸置疑,连续月销破万的瑞虎8就是很好的证明,但是,面对捷途X90这样一台4米8的大车,对于这款发动机来说无疑又是一个挑战。 查看详情>>
- 捷途X90内饰_发动机在动力方面,2023款X90PLUS除了提供1.5T以及1.6T发动机外,还新增了一款2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T和1.6T发动机的最大功率分别为115kW和145kW,2.0T发动机的最大功率则达到了187kW,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
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