艾瑞泽GX 轮胎最新摘要
- 艾瑞泽GX轮胎_车身_空间车主吕女士:外观和车辆尺寸是我比较满意的地方,时尚大气,油耗个人感觉一般,车内豪华感一般般,舒适性一般,噪音比较大,隔音有待提高,地盘滤振不错,做工方面,钣金现在合资国产个人觉得相差无异,轮胎挺大,宽度也还不错,国产车嘛,配置比较高,总体而言,符合家用车定位!!。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_车头_空间【舒适性】舒适性:前排座椅包裹性很强,平时坐办公室的椅子时间久了感觉腰疼,但是这车开车两个小时感觉却很良好,软软的,但是攴撑性很好。噪音的话感觉速度上来的时候胎噪比较大,这个估计大部分车都是这样吧,换个好点的轮胎可能会减少一点。其他的噪音暂时没有发现,车内还是比较安静的,开车的时候两个人交流说话声音不用很大。减震确实有点硬,官方说法是运动型轿车,所以调教的稍微硬一点,乘坐的舒适性感觉还好,转弯和高速确实很稳,有一种安全感,尽在掌握中的感 查看详情>>
- 艾瑞泽GX格栅_轮胎_尾灯而在车身侧面,也是奇瑞艾瑞泽系列惯用的设计手法,通过前低后高的造型布局,更好凸显出自身的运动气息。所装配16英寸铝合金多辐条轮圈,也在很大程度上提升了侧面的精致感。作为一款紧凑型车,车长为4710mm,很显然,奇瑞艾瑞泽GX主打的是错位竞争和越级水准。前后轮胎规格均为205/55R16,备胎规格是非全尺寸。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_座椅_独立悬架除了令人愉悦的设计之外,ErezGX还提高了其实用性,仪表板采用大尺寸彩色屏幕和机械仪表的传统组合,彩色屏幕支持多种显示样式,可以显示导航、实时轮胎压力、车辆状态和多媒体等信息,这是完全足够的。另一方面,两边的机械仪器被设计成两段。速度计有一个120公里/小时的空段,这更符合中国的路况,可以提醒人们超速行驶。世雄智运系统是奇瑞的互联网多媒体车载机。这次ErezGX配备了9英寸屏幕的升级版本。与之前的胡睿8相比,它增加了一个跟踪车辆记录仪应用程序,可以将车辆记录仪中的图像同步到汽车机器上。此外,遥控应用程序功能也有所增加。总的来说,这个互联网多媒体系统使用起来非常方便,跟上了当前的趋势,自然语音识别率也很高。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_座椅_气囊首先从外观来看,艾瑞泽GX前脸看上去十分霸气,配备了多幅式格栅,看上去比较前卫个性。再配合朴实的大灯,视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯等。来到车侧,该车车身尺寸是4710MM*1825MM*1490MM,该车采用了简洁大方的线条,侧围给人一种非常霸气的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾看上去比较动感,尾灯看上去很有前卫个性的感觉,排气管布局运用了双边双出的外露式造型,营造了不错的气场。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX视野_轮胎_内饰该车车身尺寸为4710/1825/1490mm,轴距2670mm,采用了由前翼子板至后尾灯的干净腰线设计,设计十分素雅,但线条的布局还是十分到位的。该车搭配了佳通轮胎,前后轮胎规格均为205/55R16。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_视野该车长宽高为4220/1740/1625mm,轴距是2550mm,轮胎来自玲珑,前后轮胎规格均为205/60R16,悬浮式车顶符合目前绝大多数消费者的审美需求,车顶行李架不但提升了美观性,而且使它更具实用性。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_配置_内饰该车适中的轴距让该车在乘坐舒适性和车身灵活性上能找到较为合适的平衡点,该车采用了由前翼子板至后尾灯的简约腰线设计,设计十分素雅,但线条的布局还是十分到位的。搭配了佳通轮胎,前后轮胎规格均为205/55R16。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX轮胎_内饰该车车身长宽高是4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。车侧呈现出简约的设计风格,整体看起来大气却不单调。同时,该车搭配了佳通轮胎,前后轮胎规格均为205/55R16,采用了多辐式轮圈设计。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX内饰_托底_轮胎该车长宽高为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。车侧给人一种简练的感觉,采用大气的线条,没有采用过多的线条设计,看上去十分简洁明了。该车搭配佳通轮胎,前后轮胎规格均为205/55R16,采用了多辐式轮圈设计。 查看详情>>
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